TS del 79. Otro más.

[Luismi]

Pues ya tenemos motor de R12 funcionando, no sin antes encontrarnos con algún que otro tropiezo, como la pérdida de refrigerante por los tapones que van en el colector. (No se porqué no se los cambié cuando lo tuve desmontado) Nada mas echar anticongelante, zas, la primera en la frente, perdía uno de los dichosos taponcitos
Ha tocado levantar carburador y cambiarlos

También se me fastidió el cable del acelerador, que se quedaba atascado ya que se deshilachó dentro de la camisa. Sorprendentemente lo encontré en una tienda de recambios de la que me habían hablado que tenían bastante material para estos coches, y efectivamente lo tenian allí mismo, ¡con una pegatina con el precio todavía en pesetas! .8 euros me costó

Ya ha estado unas 3 horas encendido

Ahora toca puesta a punto, retocar detalles y esperar a que...

Robo este meme con permiso del señor Vin Diesel. Espero que no se enfade jejeje

De momento parece que hay suerte saludos

[Luismi]

Poco a poco, seguimos puliendo detalles, hoy puesta a punto y reglaje del CO.

Ajustado el CO dentro de los valores 2.5 y 3.5% según la información que he conseguido. (si no me equivoco en la ITV permiten hasta un 5% para coches matriculados antes del 1/10/86) de momento lo dejo así para quedarme con margen. Lo ideal sería salir a probarlo pero como no puedo circular con el lo primordial va a ser asegurarme para pasar ITV sin problemas

Lo he dejado aproximadamente en 3%.
Os dejo unas fotillos con los valores de CO y los avances de encendido. Se que la mayoría lo teneis más que sabido pero bueno, siempre hay alguien que lo puede necesitar.

Saludos

[Vin Electric]

Buen reglaje, efectivamente lo máximo que permiten en la itv es un 5%

Van a alucinar cuando vean lo impresionante que está ese doce. Cuando lo vas a llevar? El retén de cigüeñal de momento sigue sin fugar? El del mío rezuma un pelín pero es muy poco asique no lo voy a cambiar de momento.

Cuando lo tengas en circulación me acerco un día a Santiago con el mío y nos vemos.

Saludos

[Luismi]

Buen reglaje, efectivamente lo máximo que permiten en la itv es un 5%

Van a alucinar cuando vean lo impresionante que está ese doce. Cuando lo vas a llevar? El retén de cigüeñal de momento sigue sin fugar? El del mío rezuma un pelín pero es muy poco asique no lo voy a cambiar de momento.

Cuando lo tengas en circulación me acerco un día a Santiago con el mío y nos vemos.

Saludos

Pues cuento llevarlo el mes que viene, todavía me faltan muchas cosas que ultimar. El retén de momento no pierde ni gota. El que sí me rezuma un poco es el retén de la transmisión derecha. Es poca cosa pero... a ver como va después cuando circule. El no poder andar con el para probarlo me fastidia bastante

[Luismi]

Aunque he estado bastante liado esta temporada, pude sacar algunos ratillos y dejarlo listo para pasar la ITV. Le metí un buen repaso al tema de los frenos, rotulas y suspensión ,arreglé papeleos (baja temporal y seguro) y me fuí de cabeza a pasar la temida ITV.

Pues nada, que yo tambien tengo hoja sin ningún fallo

Siento no haber sacado alguna fotillo más del proceso, pero bueno, os dejo unas fotos del resultado

[Luismi]

Ya he rodado con el unos 300 km y va de maravilla exceptuando algo de ruido en las tranmisiones, tambien me faltan aun varios detalles com el vierteaguas que esta roto y alguna cosilla más.

[R12TS-ASS]

Ese 12 está de lujo,felicidades.
Saludos
manel

[Pitinsky]

Está bien guapo el TS.

[Vin Electric]

Que bien ha quedado el TS, ahora a ver cuando nos vemos y le hacemos unas fotillos a nuestros doces juntos.

[Vin Electric]

Estaba visto que la itv la iba a pasar con la hoja en blanco, despues de la currada que tiene el coche encima, no podía ser de otra manera