HISTORIA DE NUESTRO CLUB

[seisdoble]

Estoy elaborando un hilo con este titulo, para relatar en el y dejar constancia de los hechos mas importantes de nuestro Club, así que se aceptan y agradecen correcciones y sugerencias. El hilo lo hire actualizando según venga el caso o se produzcan nuevos hechos de relevancia.

Saludos.

Historia de nuestro Club.

El Club Renault 12 España, nace por el empeño y tesón de D.Manuel Guerrero, (Erbarbas), quien a partir de otros foros de internet, se lanza en compañía de cuantos quisieron unirse a su aventura, reclutando a unos cuantos entusiastas del modelo en otros foros de internet y creando posteriormente, el foro Club Renault 12 España en el portal web “campañilla.es” , aglutinando a no pocos aficionados y dueños del modelo en cuestión.

El Club Renault 12 España, es una Asociación constituida sin ánimo de lucro, cuya orientación va dirigida a la recuperación, asesoramiento y restauración del vehículo automóvil Renault 12, y se encuentra integrada por aficionados al modelo Renault 12 y al mundo del motor clásico en general, que intenta reunir a personas con esta misma afición, realizando al año unas tres concentraciones anuales, en diferentes puntos de la geografía, cuyo carácter turístico y lúdico marcan sus desarrollo.
Estas visitas suelen comprender la degustación de gastronomía de lugar, la visita a sitios de interés cultural y el general recorrido tanto a pie como, en ruta previamente autorizada en nuestros vehículos por todo el término municipal o entre varios de estos, para general conocimiento y promoción del lugar.

La Asociación, se encuentra legalizada en el correspondiente Registro Nacional de Asociaciones y se encuentra suscrita al obligatorio seguro de responsabilidad civil. Por los eventos celebrados, la Asociación, cobra una mínima cuota cerrada, a socios y a todos cuantos se inscriben, esta cuota abarca siempre el pago de seguro de responsabilidad civil, y dependiendo la puntual organización, unas camisetas con el logo del Club, la fecha y lugar de celebración, un pequeño recuerdo y una serie de celebraciones culinarias (comidas o cenas), según se haya reservado por el interesado, siendo de gasto particular y de cada uno de los asistentes el resto de gastos como manutención, alojamiento, combustible etc., careciendo por ello la asociación de ingresos o beneficios.

En el seno de aquel foro se fraguo la creación física y jurídica del Club Renault 12 España, siendo su acto fundacional el día 10/05/2008 en la localidad de Valladolid. Con dicho motivo, tuvo lugar la Primera Concentración Oficial del Club que se celebro en la madrileña localidad de Getafe el día 10 de Mayo de 2009.

Es en esa concentración cuando se procedió a la aprobación y firma de Estatutos, que fueron redactados por D. Clemente Gómez Prieto, procediéndose al nombramiento de la primera Junta Directiva, siendo elegidos Manuel Guerrero, como Presidente, Julián García Navas como Vicepresidente, Ernesto Sahagún Casanova como Secretario, Luis Zurdo Menéndez, como Vicesecretario, Clemente Gómez Prieto como Tesorero, Amancio Fernández Martín como 1ºVocal, Antonio Cuevas Fuentes como 2º Vocal, Jesús Gutiérrez Merino como 3º Vocal y Manuel Montolio Garzarán Como 4 Vocal.

A partir de ese momento, se celebrarán distintas concentraciones tanto Oficiales del Club como Interclubes así como reuniones informales en diversos puntos de la geografía y como no en nuestra sede espiritual, Bar El Zurdo, donde Luis (LuisTL) hace de maestro de ceremonias.

Como ya hemos señalado, la primera Concentración Oficial del Club tuvo lugar en la localidad de Getafe y tuvo carácter constituyente y se desarrolló durante los días 10 y 11 de Mayo de 2008, organizada por Julián García Navas, un nuevo Club del Motor Clásico, rugía por el asfalto.

Mas delante el Club, fue la plataforma para la celebración de:

- 1ª Concentración Clásicos Renault (Interclubes), Valladolid, 13 y 14 de Septiembre de 2008, empezamos a darnos a conocer entre la afición. La organizó Clemente Gómez Prieto, un éxito de organización y es la primera de todas las concentraciones que tiene carácter de oficial.

- 2ª Concentración Club Renault 12 de España, Valladolid 30 y 31 de Mayo de 2009, nuestro ánimo es alto y tiene pulso, ante el éxito anterior, Clemente vuelve a la carga y se encarga de su organización.

- 2ª Concentración Clásicos Renault (Interclubes) 2,3 y 4 de Octubre 2009 en Miranda de Ebro (Burgos), evento alabado por todos los asistentes. Fue organizada por Oscar Hierro Armas, (misuper12 ), con el apoyo de piolinr7, sus colaboradores, Jota, compañeros y familiares. La costumbre se institucionaliza y se convierte en mito.

Se pierde el antiguo foro de Campanilla por ataques informáticos, el 27/12/2009, Erbarbas abre el actual foro en Crystaldemon.

- 3ª Concentración Club Renault 12 de España. Es en esta concentración, cuando el Club toma nuevo impulso, retomándose las labores administrativas y eligiéndose nueva Junta Directiva, se desarrolla los días 2,3 y 4 de Julio de 2010, en Toledo y Mora de Toledo, la lluvia nos acompaña. La organiza Francisco Lorenzo Barrios Ramírez (Ivecocityclass), que se lanzo al vacio colaborando en la perpetuación de un Club que en esas fechas había perdido algo de empuje y con un futuro algo incierto, y todo ello con la inestimable colaboración de Luis (lipichin) que más tarde sería abducido por nuestro Club.

Es Elegido Presidente Juan Sánchez Rodríguez (Juansportcoupe), segundo presidente de nuestra historia y gran impulsor de la Asociación.

- 3ª Concentración Clásicos Renault (Interclubes) 9 y 10 de Octubre 2010 Torrelaguna (Madrid), asisten compañeros de otros Clubes , son de destacar las patatas revolconas del menú y la asistencia entre otros de un Renault 11 parlanchín (en francés). Es organizada por nuestra amazona Isabel Galán Cote (Piolín) y Rubén Muñoz de Morales Marchan (r12decompeti), como siempre buen ambiente, nuevamente la lluvia hace acto de presencia.

- 4ª Concentración Club Renault 12 de España, días 24,25 y 26 de Junio de 2011 en A Laracha (A Coruña), un tiempo inmejorable nos acompaño en todo su desarrollo, la profesionalidad y acierto empiezan a ser una rutina en las concentraciones. La organizó Carlos Ramilo Méndez (vindiesel) y en palabras suyas ….”“Encargar unos menús y reservar restaurante no ha de ser muy complicado” . Se aprueba el Reglamento Interno de nuestro Club.

Primera asistencia de nuestro Club a las Jornadas de Puertas Abiertas del Circuito del Jarama, que todos los años celebra la fundación RACE en dicho circuito. Tiene lugar el día 9 de Octubre de 2011 y todo gracias a la gestión de nuestro socio Rubén (R12 de competi). Para muchos, la primera vez que conducíamos en circuito, para todos un jornada llena de satisfacciones. El sudor frio en las manos, el olor a gasolina y a ferodo aún pueblan nuestros recuerdos, adrenalina y mas adrenalina. El venerable y noble turismo rutero que es el Renault 12, pasa a convertirse en una máquina de competición, carburador, suspensiones, aerodinámica, trazada, frenos ,presión de neumáticos etc., pasan a ser términos muy comunes en nuestras conversaciones, ya nunca miraríamos igual a un Renault 12. Diversos amigos y aficionados nos aconsejan sobre formas de conducción, como hacer de una curva una recta imposible, presión de neumáticos etc. Y sobre todo prudencia.

Las mecánicas de nuestros trastos, quedo a la altura de la circunstancias.

- 4ª Concentración Clásicos Renault (Interclubes) 2011 Solares (Cantabria) que se desarrolla los días 4,5 y 6 de noviembre de 2011, nuevamente la lluvia nos acompaña, hay que incluso pierde un limpiaparabrisas, pero el ánimo no decae, como siempre buen ambiente y mejor comida, otro éxito. La organiza José Antonio Sánchez Ortiz (Solares). Se institucionaliza el nombramiento de Socios GORDINI, en reconocimiento a su labor en pro del Club, siendo elegidos D.Manuel Guerrero Ruiz (erbarbas) primero de nuestros presidentes y de D.Luis Zurdo Méndez (LuisTL) otra alma mater de nuestro Club.

Los socios José Ramón Benito Martínez ( Jota) y Oscar Hierro Armas (Misuper12), participan en la cuarta edición del Rally Clásicos del Atlas 2012, que organiza otro de nuestros simpatizantes sevillanos, Julio (Julio 4x4) que se desarrolla entre España y Marruecos, durante los días 21 de Marzo a 08/04/12, en cinco etapas, con un total aproximado de 904,62 kilómetros combinados de carretera, pistas, caminos y arena, visitando diferentes localidades marroquíes en su visita solidaria.

Realizan el Rally a bordo de un R-12 (como no) modelo TL segunda serie sedan, participando en su preparación Carlos Ramilo Méndez (vindiesel). Toda una aventura solidaria que marcará un hito en nuestro Club.
Una vez más la mecánica del Renault 12 queda a la altura de las circunstancias,

5ªConcentración Club Renault 12 de España 2012 que se desarrollo los días 1,2 y 3 de Junio en la localidad de Vitoria-Gasteiz. Nuevamente el buen ambiente y los buenos recuerdos destacan. Otro éxito se une a la historia de nuestro Club, y esta vez a cargo de Javier Aguirre Luengo ( Hamabi).

CONCENTRACIÓN DE CLÁSICOS RENAULT 2012 (con "epicentro" en Casas de Roldan) 6 y 7 de Octubre de 2012

Durante los días 6 y 7 de octubre de 2012, se desarrolla la concentración organizada por otro de nuestros socios Luis, (Lipichin), a la que sabe dar un toque ameno y familiar. La concentración se desarrolla con la habitual normalidad, salvo el desafortunado accidente de Laura, una de nuestras más jóvenes asistentes, que sufrió una caída al suelo, afortunadamente más ruidosa que importante y del que salió totalmente indemne.

[lipichin]

Me parece muy bonita la historia, Ernesto, Muchas gracias por el relato.

Ahora, cosillas que he visto, por ejemplo, y por lo que a mi respecta, en la concentración de Toledo, yo solo fuí de coche escoba, jeje, la verdad, que todo el curro de organización y demas, fué de Paco (Ivecociticlass), Dani (daniel alonsso) y David (no recuerdo su nick, R12 TS azul claro), que fueron quienes fueron a hablar con restaurantes, hoteles y demas. Yo, como digo, fuí coche escoba, y ayudé en lo posible al tráfico al entrar a Toledo, y a alguno le "eché" las pinzas jejeje.

Y, otra matización; El coche del Rally Clásicos de Atlas, fué un R12 TL 2ª serie, pero berlina.

[seisdoble]

Que yo sepa Luis, tu te encargaste además de poner los cables a alguno, de acompañar y hacer de anfitrión el resto de la conce, así que no te quites meritos.

[lipichin]

Bueno, lo hice con tanto gusto e ilusión, que para mi no fué nada. De todas formas, gracias por la mención

[Kentxo]

Cómo mola el relato! Me ha hecho recordar buenos momentos

[Luis TL]

Cómo mola el relato! Me ha hecho recordar buenos momentos

Y a mi, y como hecho d emenos a algunos de los que ya no andan por el foro.
Saludos.

[ivecocityclass]

La verdad es que aunque no participe mas (todos sabeis de mis problemas personales) siempre estoy ahi y estaré en lo que pueda.Tengo que mirarme bien el post de la interclubes de este año ya que creo que me toca trabajar el sábado por la mañana.Voy a hacer lo posible por tener el dia libre o pedir un turno de primera hora para estar sábado tarde y domingo con vosotros,que ya tengo ganas.
Creo que esto está el en punto donde todos queremos gracias a que todos estamos arrimando el hombro como titanes.Que no solamente son clásicos el Mini,el 600 y el escarabajo hombre!!!, que hay más coches clásicos y nuestro 12 fué todo un hito en su época pues era un coche moderno,potente y cómodo.Todavia recuerdo como agachaba el culo el que teníamos en casa cuando mi hermana daba un "segundazo" pie en la tabla para adelantar algún camión.A ver si los minos o los escarabajos podian presumir de los mismo...


Un saludo

Paco

[karlosuper]

Para los nuevos como yo muy interesante la historia, donde se aprecia el esfuerzo y las ganas de llevar un proyecto adelante. Muchas felicidades a todos por lo conseguido, podeis estar contentos de vuestro trabajo.

Cada vez tengo más ganas de ir a la interclub y conoceros personalmente.

[ivecocityclass]

Para los nuevos como yo muy interesante la historia, donde se aprecia el esfuerzo y las ganas de llevar un proyecto adelante. Muchas felicidades a todos por lo conseguido, podeis estar contentos de vuestro trabajo.

Cada vez tengo más ganas de ir a la interclub y conoceros personalmente.

El lunes voy a llamar al responsable de mi trabajo a ver si hay forma de que me de el sábado dia 6 libre.Me deben ya 64 dias....y ni los pagan ni nos los dejan coger todos juntos ni nada.A ver si le convenzo


Un saludo

Paco

[karlosuper]

Lo primero cuidar los trabajos, que las cosas andan muy mal, yo no me comprometo a nada porque nunca se sabe. El lunes voy a una entrevista, ójala tenga suerte, aunque ello me impidiera ir.