¿Por qué uno cuando puedes tener uno y medio?

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Angulo
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¿Por qué uno cuando puedes tener uno y medio?

Mensaje: # 29914Mensaje Angulo
09 Jul 2012 20:38

Vaya foto curiosa de su tierra que me acaba de mandar mi vecino:

Imagen
iiiiiihiiiihiiii, jgjgjgjgjgjgjg, aaaaayyyyy, ejque no puedo.....
Paja mental: Hacerme una nota
La madre del cor...zo

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JuanSportCoupe
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Re: ¿Por qué uno cuando puedes tener uno y medio?

Mensaje: # 29915Mensaje JuanSportCoupe
09 Jul 2012 20:47

Que bueno!!!

Eso lo hacen mucho con los minis
R12 TS 1978

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Luis TL
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Re: ¿Por qué uno cuando puedes tener uno y medio?

Mensaje: # 29919Mensaje Luis TL
09 Jul 2012 22:19

JuanSportCoupe escribió:Que bueno!!!

Eso lo hacen mucho con los minis
Y con Renault 4, entre otros, no se si aquí seria viable, por lo menos, legal y economicamente hablando.
Me encanta.
Saludos.
Última edición por Luis TL el 09 Jul 2012 22:38, editado 1 vez en total.
estee es mi coleguita... : )
Y le dijo al camello "pues te veo un poco jorobao”
Renault 12 TL Familiar 1976
Renault Super5 GTS 1988 (más que un 5)
Ford Escort XR3i 1989
:)
Que malo estoy, llevadme a un Bar(siempre en el corazón)

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BITTOR
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Re: ¿Por qué uno cuando puedes tener uno y medio?

Mensaje: # 29920Mensaje BITTOR
09 Jul 2012 22:22

Muy bueno,nos haria falta el remolque para las concentras -thumbup .Un saludo -hi
AUPA ATHLETIC Y SESTAO RIVER !!!

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uncetaracing
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Re: ¿Por qué uno cuando puedes tener uno y medio?

Mensaje: # 29921Mensaje uncetaracing
09 Jul 2012 22:23

q buenooo
DIABA DIABADUUUUU

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lipichin
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Re: ¿Por qué uno cuando puedes tener uno y medio?

Mensaje: # 29923Mensaje lipichin
09 Jul 2012 22:46

joder que ideas se me ocurren.... Uno, de ranchera, para, por ejemplo, que no pase como el año pasado en el Jarama, que hubo que sacar todo lo de los coches, y dejarlo en el suelo, y otro, de un berlina, para.... HACER UNA BARBACOA!!!!!! jajajaj. Seria un puntazo, entrar asi en el Jarama.... -roll1 -roll1 -roll1 -roll1 -roll1 -roll1
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JuanSportCoupe
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Re: ¿Por qué uno cuando puedes tener uno y medio?

Mensaje: # 29924Mensaje JuanSportCoupe
09 Jul 2012 23:03

Habría que mirar qué posibilidades hay para homologarlo
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lipichin
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Re: ¿Por qué uno cuando puedes tener uno y medio?

Mensaje: # 29928Mensaje lipichin
09 Jul 2012 23:23

ufff, chungo, chungo, y con muchos billetes de por medio. Yo conozco a uno que tiene un taller en Alcalá de Henares, y, creo recordar, que hizo eso con un Comando, y lo homologó, claro, que ese también homologó una pedazo de modificación a un Taunus, de flipar.
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R Siete7
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Re: ¿Por qué uno cuando puedes tener uno y medio?

Mensaje: # 30190Mensaje R Siete7
18 Jul 2012 01:18

Mola, me gustaría hacer uno con un Siete o 7.
Un saludo.

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