Club Renault 12 España

mikenes escribió:pues entonces tendre que hacerle el kit completo a ambos coches. por cierto en el r 12 aun existen zapatas y bombines a la venta?

Sí existen, r12tc, te puede proporcionar los recambios.

Si las zapatas están bien no hace falta cambiarlas, cambiando el bombín ke pierde y limpiando las zapatas bien limpias con gasolina o disolvente ke no keden restos de liquido de frenos y luego de bien limpias y bien sopladas se les da con una lija para kitar el brillo a las zapatas y al tambor y a pasar la revisión sin problemas. Un saludo

Luis TL escribió:

mikenes escribió:pues entonces tendre que hacerle el kit completo a ambos coches. por cierto en el r 12 aun existen zapatas y bombines a la venta?

Sí existen, r12tc, te puede proporcionar los recambios.

Como te dice Luis si que existen, pero hay 2 tipos para el R12, cambia el anclaje aunque la medida externa es la misma, 180mm creo que era... si te interesan lo mejor es que abras un tambor y me envíes una foto y ya con eso se cual de ellos es.

Saludos.

zagal escribió:Si las zapatas están bien no hace falta cambiarlas, cambiando el bombín ke pierde y limpiando las zapatas bien limpias con gasolina o disolvente ke no keden restos de liquido de frenos y luego de bien limpias y bien sopladas se les da con una lija para kitar el brillo a las zapatas y al tambor y a pasar la revisión sin problemas. Un saludo

Es una buena opción si te lo haces tu mismo, si lollevas a un taller, al final terminas pagando dos veces por lo mismo, normalmente, cuando se va un bombín, al otro no le falta mucho, cambiando el kit completo, te olvidas para una buena temporada.
Saludos.

Cambialos, son fáciles de encontrar, creo, no sé con seguridad, que los dos tipos de bombines corresponden a ranchera y sedan, pero ni es dificil ni carisimo y te va la seguridad pesonal en ello.

Bueno, ya he pasado la itv con el renault 21 perfectamente con el kit de frenos nuevo.

Me alegro Mikenes, ese 21 es una maravilla. haber si quedamos un dia...