Estafettes de Tarancón
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Re: Estafettes de Tarancón
¡Ánimo con esa Alouette Antonio! ¡Tiene una pinta estupenda!
Saludos.Carlos
- Vin Electric
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Re: Estafettes de Tarancón
Dejo aquí este link de la biogaría de Gerard Gombert "La Gombe"
http://www.soxle.com/home/biographie-la-gombe
Menuda estafette tenía para llevar los coches de carreras, no os perdais el motor que llevaba montado.
http://www.soxle.com/home/biographie-la-gombe
Menuda estafette tenía para llevar los coches de carreras, no os perdais el motor que llevaba montado.
El 124 mola si le quitas el 4, o si es 100% eléctrico
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- pablo-55
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Re: Estafettes de Tarancón
Se ven dos motores, que nada tienen que ver uno con otro. La tapa de balancines que se ve, es una Gordini, en versión 1.3 que seguramente pertecece al mismo motor quese ve cerrado. El motor que se ve sin tapa, es un biarbol de factura muy actual y que no puede utilizar esa tapa Gordini, tal cual se ve en las fotos.Vin Diesel escribió: ↑08 Dic 2019 20:45 Dejo aquí este link de la biogaría de Gerard Gombert "La Gombe"
http://www.soxle.com/home/biographie-la-gombe
Menuda estafette tenía para llevar los coches de carreras, no os perdais el motor que llevaba montado.
No se si te refieres a ese motor, con esa tapa
- Vin Electric
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Re: Estafettes de Tarancón
Pues yo creo que el motor es el mismo, la tapa se ve que es artesnal fabricada por Gombert, el tío era un crack con la mecánica, tenía la estafette muy vitaminada.
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- pablo-55
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Re: Estafettes de Tarancón
No digo lo contrario. Solo que la tapa de balancines que se ve, no es para el motor doble árbol que también se ve. Esa tapa es la Gordini 1.3, con alguna modificacion en las letras. Pero la G, está en el mismo sitio, posiblemente aprovechando la original, para construir el nombre
No estoy diciendo que no haya montado un doble árbol, posiblemente multivalvula. Solo que esa tapa no se corresponde con esa culata, por construccion. Se ve que no lleva las mismas formas y entalladuras, con lo que no asentará sobre esa culata y ya no hablaríamos de un motor Gordini, cuya "G" es emblema caracteristico.- Vin Electric
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Re: Estafettes de Tarancón
No sé, pero lo que está claro es que la estafette no iba de serie en cuanto a motor se refiere.
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- ANTONIODELAOSSA
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Re: Estafettes de Tarancón
Con el poco hueco que hay dentro de la Estafette destinado para el motor, ha tenido que ser una obra de muchas horas dedicadas. Me gustaría saber si las modificaciones también las llevó a cabo en las caja de cambios y las transmisiones, y sobre todo los frenos, que esa Estafette es de primera serie y no se comportaban muy allá.
Gracias por el enlace, Vin, y por los comentarios, Pablo.
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- TheBigMen
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Re: Estafettes de Tarancón
Tenia cuatro carburadores como una moto? :O
Jamás pertenecería a un club que tuviese a alguien como yo de socio.
Renault Scenic II de 2005
Renault 12 TS de 1981
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- Vin Electric
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Re: Estafettes de Tarancón
Dejo por aquí este curioso dibujo.
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