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Moderador: JuanSportCoupe
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Luis TL
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Mensaje: # 42934Mensaje
Luis TL
16 May 2013 03:05
Telémaco escribió:De momento ya tengo el material para poder trabajar por cortesia de Euse.
Lo del interruptor pulsador para el limpia lo buscaremos en algun desguace y he pensado que se podria poner un motor oculto de megane o 19 de los que no van en el fondo del deposito sino aparte para poder conservar el bote de origen aunque sea mas pequeño.
No se si te hace la idea de ponerle un mando de limpias de S 2ª serie o TS, tampoco desentonaría mucho.
Saludos.
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Y le dijo al camello "pues te veo un poco jorobao”
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Telémaco
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Mensaje: # 42937Mensaje
Telémaco
16 May 2013 10:21
Mando de limpias de S de segunda serie???? Y eso como es?
No sabia que eso existia. En el S que tuve le puse un pulsador en el hueco del reostato, a sabiendas de que la luz del cuadro iba a llevarla siempre a mi gusto en una unica posicion.
El del TS ya no, es de plastico entero.....
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Mensaje: # 42939Mensaje
Luis TL
16 May 2013 12:20
Hola, los S del reestiling, venian ya equipados con bomba de limpia eléctrica, accionada por el mismo mando que los limpias.
Saludos.
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Angulo
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Mensaje: # 43020Mensaje
Angulo
16 May 2013 23:35
Luis TL escribió:Hola, los S del reestiling, venian ya equipados con bomba de limpia eléctrica, accionada por el mismo mando que los limpias.
Saludos.
Para ser más concretos, los fabricados a partir de abril del 75
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Mensaje: # 43028Mensaje
Telémaco
17 May 2013 00:14
Entonces tengo que intentar pillar algo asi pero va a estar dificil
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Mensaje: # 43038Mensaje
Luis TL
17 May 2013 00:55
Telémaco escribió:Entonces tengo que intentar pillar algo asi pero va a estar dificil
Nooooooooooooo, seguro que alguno, tenemos uno dando vueltas por ahí

.
Saludos.
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Mensaje: # 43041Mensaje
Telémaco
17 May 2013 02:13
Bueno, pues entonces solo tendremos que esperar a que aparezca por aqui, no?
Tengo que renovar los tubos de conduccion del agua, aprovecharia para poner la bomba en algun sitio no muy a la vista y conservaria el deposito original. Hacemos la instalacion y nos olvidamos de la perilla de pie.
Otra cosilla que he visto en alguno son unos reposacabezas de epoca que se ponian en esos asientos. Pero esos si que estan dificiles de conseguir.
El caso es que el asiento del conductor esta un pelin cedido pero no tanto como para que no sirva, asi que la idea es intercambiarlo con el del pasajero y poderlos conservar.
Unos asientos de TS o del S del 75 le quedarian bien, pero no quiero poner fundas ni hacerle perder la originalidad.
No es un S sin letra, pero casi. Digamos que a falta de confirmar el numero de unidad, esta matriculado un mes y medio despues de que empezase a fabricarse.
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Mensaje: # 43100Mensaje
Angulo
17 May 2013 20:17
Si consigo vender mi 12 te regalo los reposacabezas que tengo, en esta foto puedes ver que queda más alto pero porque mi coche ya lleva un reposacabezas integrado (es de los primeros S en llevarlos) a mi me viene muy bien porque mido 1,85, pero en tu coche quedaría más bajo:

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Mensaje: # 43158Mensaje
Telémaco
18 May 2013 16:21
Me lo dices en serio??? joer q ilusion....no veo nada en la foto ( ahora se ve perfecto) pero me imagino ya como son.
Oye pues se agradece el.detalle. Si es q al final lo vendes ...claro
Última edición por
Telémaco el 20 May 2013 22:52, editado 1 vez en total.
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Mensaje: # 43233Mensaje
Angulo
20 May 2013 15:02
Telémaco escribió:Me lo dices en serio??? joer q ilusion....no veo nada en la foto pero me imagino ya como son.
Oye pues se agradece el.detalle. Si es q al final lo vendes ...claro
Completamente en serio, si lo vendo te los quedas, están en buen estado y limpios. Sólo uno de ellos tiene una raja en el tapizado pero no se ve mucho y tampoco sé si querrás tapizarlos para que vayan más acorde con tu tapicería, pero eso ya sería cosa tuya.
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