Reparar motor de mi 12

[R Siete7]

Sinceramente no creo que sean kilómetros para tener que rehacer todo el motor excepto por capricho, no por necesidad.

Yo miraría donde está el problema del consumo excesivo de aceite y una vez detectado actuaría sobre él.

Un saludo.

[Cortecero]

Sinceramente no creo que sean kilómetros para tener que rehacer todo el motor excepto por capricho, no por necesidad.

Yo miraría donde está el problema del consumo excesivo de aceite y una vez detectado actuaría sobre él.

Un saludo.

De verdad piensas que en un gasolina no son Km 235.000, con cuantos Km se suele hacer entonces?, gracias R siete.

[Cortecero]

Estaspiezas tambien las he localizado, haber si le consigo quitar toda la holgura a la palanca del cambio, por que con el kit no he conseguido quitarla toda.




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[Cortecero]

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[Luis TL]

Sinceramente no creo que sean kilómetros para tener que rehacer todo el motor excepto por capricho, no por necesidad.

Yo miraría donde está el problema del consumo excesivo de aceite y una vez detectado actuaría sobre él.

Un saludo.

De verdad piensas que en un gasolina no son Km 235.000, con cuantos Km se suele hacer entonces?, gracias R siete.

445.000 km de fiabilidad, doy fe del mio, con esos km se rehizo el motor, y no por que fuese muy necesario, por capricho.

[R Siete7]

Sinceramente no creo que sean kilómetros para tener que rehacer todo el motor excepto por capricho, no por necesidad.

Yo miraría donde está el problema del consumo excesivo de aceite y una vez detectado actuaría sobre él.

Un saludo.

De verdad piensas que en un gasolina no son Km 235.000, con cuantos Km se suele hacer entonces?, gracias R siete.

445.000 km de fiabilidad, doy fe del mio, con esos km se rehizo el motor, y no por que fuese muy necesario, por capricho.

Efectivamente, estos ya son kilómetros para tener en cuenta y mira lo que te dice, se rehizo por capricho porque seguro que aguantaba más kilómetros sin grandes contratiempos.

Tienes un Renault 12 hombre y además el S

Un saludo.

[R Siete7]

Estaspiezas tambien las he localizado, haber si le consigo quitar toda la holgura a la palanca del cambio, por que con el kit no he conseguido quitarla toda.




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Oye, este kit es interesante, yo se me partió el muelle ese grande que lleva, aunque pude recuperarlo sin el diminuto trozo que se me rompió y lo doblé otra vez.

Un saludo.

[JuanSportCoupe]

Y cuál es la causa de que escupiese el aceie por la varilla???

Os recuerdo que aparte de consumir lo tiraba a chorros por la varilla.

[pablo-55]

De eso no me habia enterado. Creia que era solo que gastaba mucho aceite. Si lo escupe por la varilla, es que baja demasiada presion al carter de aceite y seguramente será por ese cilindro que da 8 kg. En ese caso, es más que probable que los segmentos de ese pistón estén hechos puré y no sea cosa de las válbulas.

[Cortecero]

Y cuál es la causa de que escupiese el aceie por la varilla???

Os recuerdo que aparte de consumir lo tiraba a chorros por la varilla.

Cierto Juan muy cierto, gracias