Este es el mio

[r12tc]

Aparte de que lo homologues, tienes que decirselo al seguro, es decir, si homologas por ejemplo un cambio de carburación y colectores, que te proporcionan 10cv por poner un ejemplo, deverás de comunicarselo al seguro y te cambiarán la prima, o te dirán que no lo aseguran así, depende del seguro, por lo que muchas veces ni merece la pena si la transformación es poca o dificilmente detectable.

Y eso de que los seguros se lavan las manos, tiene que ser algo muy escandaloso... yo por ejemplo tube hace 5 años una salida de via, intervino la Guardia Civil ya que tubo que cortar el tráfico momentaneamente para que la grua rescatara mi coche. El coche iva con la ITV caducada de 4 meses... era la primera y se me había olvidado... pues nadie me pidió los papeles y el seguro me pagó 7000€ por el siniestro, y me consta que el perito revisó el coche para tasarlo, tardó 15 días...

En teoría si no tienes la ITV en vigor el seguro no se hace responsable de los daños, viene en una cláusula muy bien explicado... por lo menos en la Mutua Madrileña, que era el que tenía de aquella.

Saludos.

[Angulo]

r12tc, en tu caso tuviste suerte porque la Guardia Civil no te pidió la documentación, pero si te la pide, cosa que no se sale de lo normal, verían la ITV caducada y están obligados a ponerlo en el parte de intervención.
El perito no suele pedir ese tipo de documentación, si no vio nada raro no la va a reclamar. Pero con los seguros mejor no jugársela, que se agarran a cualquier clavo ardiendo con tal de no pagar (como haría cualquier hijo de vecino)

[r12tc]

Que tube suerte ya lo se, y no me di cuenta hasta después de comprarme otro coche, de que no la había pasado :S

No digo que no sea normal que te pidan la documentación, pero solo si hay parte de la guadia civil o policia, si no el seguro no te lo pide, y si tienes un golpe en el que solo hay daños materiales, no se suele llamar a atestados, o por lo menos yo no lo haría si se quien tiene la culpa, ya sea yo o la otra parte (¿por que le llaman contrario, si no competimos?). En este caso vino por que la llamó el de la grua...

Pero a lo que iva, es que solo por homologar no vas cubierto si no declaras al seguro lo homologado, que si se quieren agarrar a eso pueden hacerlo, como a cualquier otra cosa... por que han asegurado un vehículo con unas características técnicas y resulta que las has modificado y no los has avisado.

En resumen... hay que acordarse de que si se homologa algo, hay que declararlo en el seguro.

Saludos.

[pablo-55]

Como no me puedo estar quieto,le puse una linea de escape de acero inxidable Don Silencioso.Para mi gusto le queda perfecta y además está homologada.
Ahí van un par de fotos y espero que os gusten,estas son el resultado final.



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Estas otras son probando como quedaba el silencioso antes de terminar de montar todos los tramos



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[JuanSportCoupe]

Espectacular queda precioso, entre el de Joseba y el tuyo me estáis poniendo los dientes largos

¿Cuanto y donde?

[pablo-55]

El precio supongo que variará algo según el modelo que pidas y el diámetro que quieras,pero no creo que sea mucho.Son caros,pero van con garantia escrita de cinco años y con certificado de homoñogación.Te cuento todo esto,porque son carillos,el silencioso trasero costó cuatro de los verdes,que al principio suenan muy fuerte,pero luego viendo las calidades y los acabados,pues se hace más llevadero y sabes que llevas un escape para toda la vida.

[pablo-55]

¡Ah!,se me olvidaba el sitio,que es lo más importante,está fabricado por Don Silencioso en A Coruña.La página es www,donsilencioso.com y el teléfono 981173518.Son serios,rápidos y muy profesionales.

[Luis TL]

J***R mas gordo si cabe aún, vaya máquina estas hecho.

[12france]

:shock: precio??? Je vais aller sur le www.
Gracias!

[pablo-55]

:shock: precio??? Je vais aller sur le www.
Gracias!

Silencioso intermedio,tramo puente y silencioso trasero en diámetro 45 mm,aproximadamente 795 €.A ello hay que sumarle el 18% de IVA y los portes.Hay que tener en cuenta que el mio está hecho para colector 4 en uno y el tramo del puente delantero es más sencillo y va en una pieza con el del silencioso central.

Silent intermediaire,section du pont intermédiaire et silencieux arrière de 45 mm de diamètre, d'environ € 795. Pour cela il faut ajouter la TVA de 18% et portes.Hay à considérer que la mine est construite pour collecteur 4 en un seul et le tronçon de la essieu avant est simple et se trouve dans une partie calme de la plante.