Club Renault 12 España

R12DECOMPETI escribió:Pues eso, que lo mismo que las barras.
Se pone enmarcha la posible fabricacion de replicas de colectores Iresa.
En principio y aunque no he hablado con ningun fabricante, al igual que las barras estabilizadoras tendria que ser un grupo de diez para que saliera economico.
Si somos mas pues mejor. Cuando se encuentre fabricante se hablara de precios.
Gordini pondria el ejemplar de referencia, gracias Gordini.

Interesados:
-R12decompeti

R12DECOMPETI escribió:

uncetaracing escribió:

R12DECOMPETI escribió:Pues eso, que lo mismo que las barras.
Se pone enmarcha la posible fabricacion de replicas de colectores Iresa.
En principio y aunque no he hablado con ningun fabricante, al igual que las barras estabilizadoras tendria que ser un grupo de diez para que saliera economico.
Si somos mas pues mejor. Cuando se encuentre fabricante se hablara de precios.
Gordini pondria el ejemplar de referencia, gracias Gordini.

Interesados:
-R12decompeti

gordini es justo eeeeeeee haber si nos aprendemos los nombres ruben jejeje es broma yo no se si pillar colenctores pues poca sera la diferencia a notar no?igual 1 linea de inox podria interesarme mas salu2 joseba

Hombre Joseba, algo me decia que ibas a aparecer por aqui.
Ya se que se llama Justo pero su nick es Gordini jeje. A mi todo la gente del foro me llama decompeti o competi y me encanta jejeje
no me apuntes todabia xq esos 300e los tendre que invertir en alguna otra cosa mas y si pondria colectores cambiaria la cañeria x una mas gorda salu2 joseba

Tengo entendido que con los iresa el coche va mucho mas desahogado y respira mejor. Creo que es una buena mejora.
Y si no que den por aqui su opinion Manolo Muni o Pablo que ya la a dado.

Si te animas pon algo por aqui y te apunto a la lista de erejes.

Saludos

R12DECOMPETI escribió:

Luis TL escribió::evil: Soys una panda de tuneros....

Ya hemos discustido alguna vez en otro hilo sobre esto. No se trata de atunizar el 12 con fibras y demas.
Es mas los tuneros suelen partir de un coche de base que apenas tiene potencia y lo peor es que dejan el motor tal cual.
Para mi es una mejora de la mecanica y si es utilizando accesorios de la epoca pues mejor.
JEJEJE :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

R12DECOMPETI escribió:Amen, jeje
Esa es mi opinion

12TL escribió:Todo lo que sea afinar la mecáncia mediante métodos y materiales de época me parece correcto. Lo que no defiendo es mezclar épocas, desvirtuando el conjunto.

Algún día me gustaría preparar un motor de R12 S. Nada rimbombante, pero afinado a tope.

Aquí el único tunero es Unceta, que lleva mataburros... :mrgreen: