Club Renault 12 España

Buenas chicos.. Tema calefacción.. Me encontré algunas sorpresas..

1) NO TENGO EL MOTOR, VENTILADOR, FORZADOR, COMO SE LLAME!!

Será el mismo para todos los modelos?



2) Acá tengo que decir que me volví loco, es imposible sacar esto, no se porque a los ingenieros de la época se les ocurrió ponerle este sistema a los tornillos! No se como lo voy a sacar, y, lo que es aún peor, no se como lo voy a volver a colocar.. Esto es todo el sistema de cierres y aberturas de la calefacción.. Tengo que desarmarlo si o si porque algún dueño anterior corto los cables de control


3) Bueno, estuve toda la tarde sacando mugre, tierra, barro, de todos los recovecos y este fue mi mejor resultado.. Lo que no es para nada bueno es como esta picada la chapa de la toma de aire del forzador, aclaro que no tengo idea de si va algo complementario como un filtro o algo por el estilo


Acá desmonté el radiador de calefacción


4) Cuando lo saqué, probé a pulmón si había alguna fuga, y la había, así que desarmé del lado del grifo, la junta esta en muy malas condiciones y no creo que se pueda conseguir, así que mi idea es usar 2 mangueritas de menor diámetro que vayan dentro de los conductos del radiador de calefacción y dentro de las 2 mangueras que vienen del grifo.. Al final, la fuga no era ahí, sino del grifo que deja pasar un poquito (muy poquito) de aire cuando soplo.. Pero bueno..


5) Bueno y aquí la duda del millón ¿Qué carajos son estos tubos? Estaban dentro de las cañerias del radiador.. ¿Son necesarios? ¿Qué función cumplen?

Bueno chicos, enumeré las dudas para que sea mas fácil y mas cómodo para todos, espero me puedan ayudar, gracias!!

Los tubos que van por dentro del radiador tienen la función de no dejar circular el refrigerante con tanta fluidez y al retenerlo que esté caliente para quebese calor que desprende pase a dentro del habitáculo. Si lo dejas libre probablemente la calefacción no actúe como debe.

Gracias Vin por aclarar las dudas

No sé si el motor será el mismo, pero antes de montar nada en ese hueco sanéalo bien, quita el óxido y protege la zona con una buena pintura, si no el óxido seguirá avanzando

Hola, buen color rojo, como la misma tierra misionera!
A lo mejor el dueño anterior pensó que no le hacía falta la calefacción, con el calor que hace por esos pagos.
Salu2 y suerte con el repuesto.