Club Renault 12 España

A mi se me había ocurrido hacer equipos de trabajo, es decir el que quiera restaurar su coche pone las cervezas y el material, y los demás vamos a desmontar y ayudar en lo que sepamos/podamos.

Así se reducirían tiempos de desmontaje y demás.

Lo de la rifa y demás lo veo más por si se coge un coche del club para hacer su restauración.

Pero vamos es una opinión, lo que se decida estará bien

pa que restaurar hombre, si a un r12 le quedan cojonudos unos cuantos oxidos! es parte de su belleza, lo hacen mas viejo y por lo tanto tiene mas encanto... :lol:

JuanSportCoupe escribió:A mi se me había ocurrido hacer equipos de trabajo, es decir el que quiera restaurar su coche pone las cervezas y el material, y los demás vamos a desmontar y ayudar en lo que sepamos/podamos.

Así se reducirían tiempos de desmontaje y demás.

Lo de la rifa y demás lo veo más por si se coge un coche del club para hacer su restauración.

Pero vamos es una opinión, lo que se decida estará bien

Ya sabes que con el mío eso ya estaba decidido, cuando lo vaya a llevar a chapa nos montamos una barbacoa y unas cervezas y a desmontar el 12. El tema es que aún queda tiempo para eso...

Pues a mi se me ocurre, que aparte de lo que dice Juan, ir haciendo visitas como Club a las tiendas de recambios que empiezan a cerrar etc para sacar el material "al peso". Una vez me acerque por una de Arganda del Rey y les propuse el tema, parece ser que buscar una pieza o recambio, sino esta a la vista..., es que, es que, no se,... como que no :roll: :roll: , en cambio vaciarles la tienda de "basura nueva" mmmmm....,parecían mas receptivos... :D :D :D :D

Vin Diesel escribió:pa que restaurar hombre, si a un r12 le quedan cojonudos unos cuantos oxidos! es parte de su belleza, lo hacen mas viejo y por lo tanto tiene mas encanto... :lol:

Yo opino lo mismo, el mio se quedará como está, pintura de origen, jajajaja.

Saludos.