Club Renault 12 España

Reconstrucción del pilar central

Preparación del costado para aparejar y aparejado.
Me faltan fotos del trabajo realizado en el interior de los pases de rueda traseros, daban pena...

Reconstrucción de las puntas de la base de la luna trasera.

Reconstrucción del pase de rueda y preparación de aleta para su posterior aparejado.

Reconstrucción de aleta, saneado interior y su correspondiente antigravilla.

Reparación de un pequeño podrido en la parte trasera y adecentado de un golpe mal reparado en su dia...

Pintado y montaje del vano motor.
Las pieza que lo componen también se pintaron y se adecentaron, aparte de reparar un poro en el radiador y un intento de puesta apunto fallido seguramente por culpa del carburador. ( creo que esta arqueado)
También revisé la instalación,la encinté, cambie algún terminal y la protegí debidamente
Ahora da gusto verlo!!!

Habitáculo saneado, pintado y aislado.

Empiece de enmoquetado de interior, restauración de algunas piezas, fabricación de otras y su montaje.
El tapizado de techo lo adecenté lo mejor posible y lo he vuelto a poner, aun falta tensar bien en los laterales.
A los asientos de momento le pondré las fundas y mas adelante los tapizaré.(los puse para ver todo mas o menos en conjunto y que animara un poco la cosa al ir viendo resultados)
También monté la luna delantera.

Para finalizar el avance de este año, deciros que aquí no esta todo el trabajo realizado, tuve que hacer unas adaptaciones en la caña de dirección al haberle puesto mi padre el servo en sus tiempos mozos. El cable del embrague ya no podia pasar por su debido sitio(resistente) y lo puso en su día directamente apoyando en la chapa que separa el vano del habitáculo, causando una rotura y que cuando pisabas el embrague se movía toda la caña. Ahora resoldé la chapa del vano y le hice un suplemento a la caña de dirección para que el cable apoye en un sitio firme y resistente como su alojamiento original.
Monté una de las aletas y la sellé debidamente.
Empecé a sanear y enmasillar puertas y capots.
También le adapté una bomba eléctrica para el agua de los limpias al estar en mal estado la bomba de pie.
La idea era dejarlo pintado este año... pero necesitaba ver el coche algo montado para seguir con ilusión, asique me lie a terminar vano y hacer todo lo que pudiera hacer en el interior sin que molestara al pintado exterior.
Para el año que viene si o si debería quedar pintado, por no decir acabado...