Club Renault 12 España

pablo-55 escribió: ↑07 May 2019 00:44 Por el momento. Algo le llegara, ya verás

Albertucho-12Ts escribió: ↑07 May 2019 13:20

pablo-55 escribió: ↑07 May 2019 00:44 Por el momento. Algo le llegara, ya verás

un buen tarugo en una delas 4 ruedas, y frenaico!!

Albertucho-12Ts escribió: ↑13 Feb 2019 21:02 Bueno, una vez ya "acomodado" en la nave, procedemos a inspeccionarlo un poco, por encima, sin entrar todavía a fondo. De mecánica, lleva muchos años parado, con unos 180.000 km, y un equipo de motor nuevo. Habrá que cambiar manquitos más adelante, limpiar bien radiador, sustituir fluidos... En cuanto a frenos, intentaré meterle algún kit de reparación,bombines traseros, latiguillos nuevos y una bomba (no lleva servofreno), ya que todo el sistema de frenada debe de estar algo delicao después de tanto tiempo parao en el mismo sitio. De carrocería, tiene algunos puntos de corrosión que quieren dar la cara en los puntos típicos de las puertas, y el portón del maletero con los tipicos bollos de haber cargado algo más voluminoso de la cuenta. Por lo demás, la pintura creo que después de una buena limpieza, tendrá buena cara, ya que por lo que me dijo hace años el dueño, lo pintó cuando el coche tuviera 20 años (alrededor de los 90's) De interior, bueno, el salpicadero con los tipicos detalles de la época, techo sin roturas, sucio y con las humedades correspondientes, paneles de puerta bastante bien, sin roturas, y en bastante buen estado, y los asientos, con las partes de sky en buen estado general, y algunas roturas en la parte central de tela de los asientos delanteros. Las ruedas, algunas tienen pelillos todavia, pero pasadas del tiempo. Al cambiar ruedas para Itv, habrá que aprovechar y darle un repaso a las llantas, y buscarle sus tapacubos de la época, que no hagan el coche más feo de la cuenta...
Más adelante lo subiré en el elevador a ver que dice por abajo el coche, por lo que he visto, tiene dañado algunas zonas de los nervios de elevación del coche, de haber hecho el bestia en algún momento para subirlo...
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Albertucho-12Ts escribió: ↑13 Feb 2019 21:02 Bueno, una vez ya "acomodado" en la nave, procedemos a inspeccionarlo un poco, por encima, sin entrar todavía a fondo. De mecánica, lleva muchos años parado, con unos 180.000 km, y un equipo de motor nuevo. Habrá que cambiar manquitos más adelante, limpiar bien radiador, sustituir fluidos... En cuanto a frenos, intentaré meterle algún kit de reparación,bombines traseros, latiguillos nuevos y una bomba (no lleva servofreno), ya que todo el sistema de frenada debe de estar algo delicao después de tanto tiempo parao en el mismo sitio. De carrocería, tiene algunos puntos de corrosión que quieren dar la cara en los puntos típicos de las puertas, y el portón del maletero con los tipicos bollos de haber cargado algo más voluminoso de la cuenta. Por lo demás, la pintura creo que después de una buena limpieza, tendrá buena cara, ya que por lo que me dijo hace años el dueño, lo pintó cuando el coche tuviera 20 años (alrededor de los 90's) De interior, bueno, el salpicadero con los tipicos detalles de la época, techo sin roturas, sucio y con las humedades correspondientes, paneles de puerta bastante bien, sin roturas, y en bastante buen estado, y los asientos, con las partes de sky en buen estado general, y algunas roturas en la parte central de tela de los asientos delanteros. Las ruedas, algunas tienen pelillos todavia, pero pasadas del tiempo. Al cambiar ruedas para Itv, habrá que aprovechar y darle un repaso a las llantas, y buscarle sus tapacubos de la época, que no hagan el coche más feo de la cuenta...
Más adelante lo subiré en el elevador a ver que dice por abajo el coche, por lo que he visto, tiene dañado algunas zonas de los nervios de elevación del coche, de haber hecho el bestia en algún momento para subirlo...
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