Club Renault 12 España

Albertucho-12Ts escribió: ↑21 Feb 2019 00:49 no lo se ahora mismo si son de una manera u otra...

Pero te lo confirmo yo, son con camara, no adjunto foto porque estoy muy agusto en cama y fuera hace bastante frío para bajar al garaje a hecharles una foto

Quedan guapísimas. Esto con Juan, ya las haces con la gorra. Debes de entender algo de enmascarar y pintar...

Vin Diesel escribió: ↑21 Feb 2019 00:52

Albertucho-12Ts escribió: ↑21 Feb 2019 00:49 no lo se ahora mismo si son de una manera u otra...

Pero te lo confirmo yo, son con camara, no adjunto foto porque estoy muy agusto en cama y fuera hace bastante frío para bajar al garaje a hecharles una foto

Ahí las tienes, son unas fergat con cámara fabricadas en Enero de 1975

Pitinsky escribió: ↑21 Feb 2019 19:14 Quedan guapísimas. Esto con Juan, ya las haces con la gorra. Debes de entender algo de enmascarar y pintar...

Gracias, hoy he montado otras que tenía por aquí restauradas

Vin Diesel escribió: ↑21 Feb 2019 22:23

Vin Diesel escribió: ↑21 Feb 2019 00:52

Albertucho-12Ts escribió: ↑21 Feb 2019 00:49 no lo se ahora mismo si son de una manera u otra...

Pero te lo confirmo yo, son con camara, no adjunto foto porque estoy muy agusto en cama y fuera hace bastante frío para bajar al garaje a hecharles una foto

Ahí las tienes, son unas fergat con cámara fabricadas en Enero de 1975

Bueno, quedarán impolutas cuando se termine de restaurar el 12...

Yo acabo de poner unas ruedas de verano al berlina en 165/70-13 en esas llantas que lleve a ensanchar y pintar, que van sin camara aunque las llantas son de camara.
Ahora voy a poner las viejas de nieve en el ranchera, que curiosamente lleva cuatro llantas sin camara, tres puestas y una de repuesto con otra goma diferente, y una llanta con camara.
Pero las llantas estan en un estado lamentable. Voy a lijar bien e imprimar con spray. pero ya de ahi no paso.
Lo de enmascarar las llantas es laborioso pero tiene un pase.
Lo de retirar las cintas sin que se corra la linea definitoria, eso ya es otro invento. Ademas, yo solo pinto a spray, asi que me tendre que conformar pon pintarlas monocolor gris plata.
Pero macho, da gusto ver lo que eran esas y lo que son ahora.

Vin Diesel escribió: ↑21 Feb 2019 22:26

Pitinsky escribió: ↑21 Feb 2019 19:14 Quedan guapísimas. Esto con Juan, ya las haces con la gorra. Debes de entender algo de enmascarar y pintar...

Gracias, hoy he montado otras que tenía por aquí restauradas

Es que las dejas nuevas. Tienen un aspecto fantástico.

Telémaco escribió: ↑22 Feb 2019 13:48 Yo acabo de poner unas ruedas de verano al berlina en 165/70-13 en esas llantas que lleve a ensanchar y pintar, que van sin camara aunque las llantas son de camara.
Ahora voy a poner las viejas de nieve en el ranchera, que curiosamente lleva cuatro llantas sin camara, tres puestas y una de repuesto con otra goma diferente, y una llanta con camara.
Pero las llantas estan en un estado lamentable. Voy a lijar bien e imprimar con spray. pero ya de ahi no paso.
Lo de enmascarar las llantas es laborioso pero tiene un pase.
Lo de retirar las cintas sin que se corra la linea definitoria, eso ya es otro invento. Ademas, yo solo pinto a spray, asi que me tendre que conformar pon pintarlas monocolor gris plata.
Pero macho, da gusto ver lo que eran esas y lo que son ahora.

El secreto está en matizarlas bien con lija fina, enmascarar te llevará mas o menos tiempo, pero lo haces perfectamente si quieres, y hoy en dia hay spray de muy buena calidad que vende cualquier recambista y dejan un acabado muy bueno. Tener las llantas en buen estado es posible, solo hay que dar el paso y ponerle empeño, los resultados serán siempre satisfactorios.

Vin Diesel escribió: ↑22 Feb 2019 17:39

Telémaco escribió: ↑22 Feb 2019 13:48 Yo acabo de poner unas ruedas de verano al berlina en 165/70-13 en esas llantas que lleve a ensanchar y pintar, que van sin camara aunque las llantas son de camara.
Ahora voy a poner las viejas de nieve en el ranchera, que curiosamente lleva cuatro llantas sin camara, tres puestas y una de repuesto con otra goma diferente, y una llanta con camara.
Pero las llantas estan en un estado lamentable. Voy a lijar bien e imprimar con spray. pero ya de ahi no paso.
Lo de enmascarar las llantas es laborioso pero tiene un pase.
Lo de retirar las cintas sin que se corra la linea definitoria, eso ya es otro invento. Ademas, yo solo pinto a spray, asi que me tendre que conformar pon pintarlas monocolor gris plata.
Pero macho, da gusto ver lo que eran esas y lo que son ahora.

El secreto está en matizarlas bien con lija fina, enmascarar te llevará mas o menos tiempo, pero lo haces perfectamente si quieres, y hoy en dia hay spray de muy buena calidad que vende cualquier recambista y dejan un acabado muy bueno. Tener las llantas en buen estado es posible, solo hay que dar el paso y ponerle empeño, los resultados serán siempre satisfactorios.

Telémaco, no tengas ningún miedo a hacerlo. Con un buen cúter y una buena dosis de paciencia puedes hacer un gran trabajo.
Como te dice Carlos, es imprescindible una buena pasada de lija para quitar defectos y matizarlas muy bien con una lija más fina, 1000 es más que suficiente. El mayor tiempo lo gastarás en el enmascarado. Los rectangulitos y los triángulos tienen un pequeño canalillo que apenas se ve, que si tienes buen pulso te encamina el cúter por donde tienes que ir y te ayuda un montón. El desenmascarado que tanto miedo te da, no da ningún problema siempre que la pintura esté lo suficientemente seca para que no se corra la pintura, pero tampoco que esté seca del todo para que no se desconche. De verdad, no tengas miedo porque no hay problema. El quiz de la cuestión es la paciencia tanto para enmascarar como para desnmascarar.
En cuanto a pintar a spray, tampoco tengas problemas, hay sprays que dejan una calidad bárbara y quedan trabajos más que decentes. Yo pinto mucho con spray y en la mayoría de ocasiones no se nota la difernecia de si se hubiera hecho con pistola.
Además ahora con los sprays no tienes que limitarte a los colores básicos, te hacen la referencia exacta de color que quieras.
En las mías hice yo todo el trabajo siguiendo los pasos de Carlos, excepto la pintura, pero porque el chapista me dijo que me las pintaba él; yo estaba más que dispuesto a pintarlas con spray y estoy seguro que también hubiesen quedado muy bien.
De verdad, no tengas miedo a hacerlo. El resultado final te dará mucha satisfacción.
Un saludo.

Hoy terminé otras que tenía aquí con acento asturiano, ya están listas para volver a su hogar en Oviedo