Club Renault 12 España

Pido perdón porque llevo unos días que no hago otra cosa que solictar ayuda. La cosa es que la bombilla del cuadro que indica que llevas las largas no funcionaba y tratando de buscarla a tentón descubro que el cuadro NO LLEVA las de presión de aceite y temperatura de agua y hete aquí que en la cajita de repuesto de bombillas que el anterior dueño, que dicho sea.de paso era supercuidadoso, me encuentro las dos bombillas con sus casquillos. Todo contento las pongo y nada más darle al contacto se encienden como está "mandao" pero,sorpresa al arrancar ninguna de las dos se apaga. El coche tiene un termómetro adicional y llevo tiempo y tiempo así, tan feliz sin enterarme de nada.Me cuesta creer q los dos bulbos estén mal y q a cada rotura se haya contestado quitando la bombilla. Aunque todo puede ser. No se que hacer si empezar por cambiar el de aceite que no hay q vaciar y ver q pasa o qué.¿A alguién le ha pasado algo así?

Pues prueba con el de presión de aceite, si realmente fallase el entrase, ya lo habrías notado, es posible que si el vehículo ha estado mucho tiempo inactivo, esté instruido y no funcione correctamente

Ok empezaré por el del aceite

Lo mismo tienes el cuadro mal y quitó las bombillas para pasar la itv

Solucionado. He cambiado el sensor de presión de aceite y al dar contacto se encienden ambas, la del aceite y la del refrigerante, y al arrancar se apagan las dos. Y todo por un fae 11410 que junto con dos lámparas de repuesto para el cuadro me ha costado la friolera de 5,50 €. Me ha llamado la atención que cuando das al contacto si con el terminal q se conecta al sensor de de pres.de aceite haces masa se encienden en el cuadro las dos luces,la de aceite y la de agua.Pensaba q sólo se encendería la de aceite.Gracias.Una cosa más q creo funciona como debe.

El funcionamiento de las luces como lo comentas es correcto.
El de exceso de temperatura sólo funciona si realmente llega la temperatura a la zona peligrosa, cosa que si llevase la bombilla independiente se pasarían años sin encenderse y nunca sabremos si estará bien; con ese sistema de bombilla compartida al menos se comprueba que funciona.
Si pones el motor en marcha, se apaga la bombilla (porque ya hay presión de aceite) y en ese momento le quitas el terminal del sensor de exceso de temperatura y lo pones a masa, ha de volver a encenderse la bombilla.

Gracias por la explicación y por la ayuda.Me sube la moral ir haciendo arreglitos.

ostras, ahora que lo decís al mio solo le funciona la del aceite, mañana miro

por lo que leo aquí supongo que fundiría, para sacar el cuadro ya veras que risa

Creo que tu coche, es un GTL de los primeros. No se si este, ya lleva cuadro de TS. Si es así, decirte que el cuadro de TS, no lleva chivato de temperatura, sólo lleva el reloj.