Club Renault 12 España

Si que se echan de menos si!
Y le quedan genial!

Lo primero, si son las bandejas de un R6 hay que hacerles tres agujeros de 6 en la parte superior para que puedan sujetarse sobre el revestimiento de puerta, ya que la pestaña de plastico que llevan no puede encajar como lo hace en un R6.
Una vez hechos, se presenta la pieza y se marcan los agujeros sobre el revestimiento con una punta.
Para hacer los agujeros en el revestimiento no utiliceis broca con taladro, basta con hacerlos con algo en punta, una tijera y luego un destornillador de pala.
Despues se sujetan en el revestimiento con tornillo y tuerca. (Tambien se podria poner roscachapa y una pletina como la que llevan los altavoces para que el roscachapa atornille. El revestimiento es tipo carton, papel prensado y solo con roscachapa la bandeja no aguantara.
Despues se marcan los agujeros de abajo y se procede de la misma forma.
Como veis, la bandeja lleva unas piezas de plastico adicionales a modo de calces para que quede bien asentada sobre la puerta.
Aqui me falta una foto, que con el fragor de la batalla, se me pasó hacerla.
Si os fijais, lleva 3 tornillos arriba y dos abajo.
En los de debajo, las tuercas que van por el interior van a pegar en la chapa de la puerta, asi que hay que marcar el sitio donde tocan y hacer un agujero para que las tuercas se cuelen dentro y el revestimiento quede a paño de la chapa.
De los tres de arriba, solo el de la derecha pegara con la tuerca, de modo que habra que hacer una operacion identica.
Yo lo he hecho con esto:
Si optais por roscachapa, podeis marcar y hacer estos tres agujeros con broca fina y atornillar directamente una vez encajado el panel.
De hecho, si tuviese que hacerlo de nuevo, optaria por esta ultima solucion, pero no se me ocurrio antes.

Recordad que los 12 GTL llevaban esa bandeja en las puertas (único modelo que las llevaba), tal vez sean más fáciles de instalar puesto que, al ser la misma puerta, puede que los tornillos coincidan con chapa o que ya lleven por detrás alguna pletina o artilugio para sujetarlos bien

Angulo escribió: ↑19 Ene 2018 20:40 Recordad que los 12 GTL llevaban esa bandeja en las puertas (único modelo que las llevaba), tal vez sean más fáciles de instalar puesto que, al ser la misma puerta, puede que los tornillos coincidan con chapa o que ya lleven por detrás alguna pletina o artilugio para sujetarlos bien

Interesante aporte, ahora lo jodido está en conseguirlas...

Eso va a ser peor. Las de un r6 digamos que estan mas al alcance.

Pues fijaros que casualmente tengo en el trastero unas bandejas para el s, pero en este caso son del 18, que llevan una moldurilla o tira plateada de punta a punta de la bandeja.
Por si no encontráis del 6, podéis buscar también del 18.

Buenas.
Yo guardo las del Dacia 1410 break. Son algo estrechas para mi gusto pero no se puede tener todo. Existen las de la F6 que puedes meter el bocata de media barra, unas cervezas,..... . Esta me imagino que tocará en el asiento de lo ancha que es. Para mí, también, es importante que no moleste al salir y entrar en el coche.

Saludos.

Hay que ver como os gustan las bandejitas

Vin Diesel escribió: ↑23 Ene 2018 14:49 Hay que ver como os gustan las bandejitas

Es eso o una camisa con multitud de bolsillos

Para el amigo Telémaco:
Pasado todo este tiempo, cual es tu opinión del Dynamat ???
Lo digo porque el chapista del pueblo restauró un 2CV de los más antiguos (sin ventanilla de custodia) y en esa zona le puso algo parecido al Dynamat (no sé la marca, dijo que era profesional...) para evitar las vibraciones de ese cacho chapa fina. A los cuatro días que empezó a hacer calor, como el coche era gris oscuro, ese aislante se despegó y cayó, y tuvo que eliminarlo del coche por completo en cualquier zona vertical expuesta al sol (incluido las puertas) y rehacer el tapizado lateral de tela.