Club Renault 12 España

Hola gente fanatica del r12 , aqui les presento a mi R12 con su primera restauracion. Hooo no puedo subir las fotos,GRRRRR
Bueno hay va la pequeña historia :En el año 2002 mi hija tenia que trasladarce 50 km para terminar su terciario(facultad), decidimos comprar un auto ,y despues de mucho ver y elejir encotramos este 12 verde que en ese momento tenia 67000 km .
Demas esta decir que los cuatro años siguientes viajo los 5 dias de la semana 100km (idi y vuelta) sin quejarse. hoy cuenta 136000 km -Que programa usar para subir las fotos. Gracias.--

Bienvenido por estos lares. No te quepa duda de que estás en muy buen sitio.
Aquí, últimamente estábamos usando tinypic, pero lleva unos días fallando, así que no se que decir. Antes se usaba imageshak, pero creo que hay que tener cuenta con ellos

Hola de nuevo compañeros!
Les agradezco la bienvenida y les cuento que logre subir las fotos del R12 TL 82








Les dejo el link de la pag que yo utilice para subir las fotos por si tinypik sigue sin funcionar
http://www.subirimagenes.com/index.php

Saludos!!

Bienvenido al Club Renault 12 en España por excelencia

gracias por el enlace para subir fotos, voy a probarlo aquí mismo con tu permiso.

Este es uno de los dos R12 que tengo, un S de 1974 (actualmente lo estoy reparando de plancha y pintura)





Saludos, siéntete como en casa.

Este es el auto de un amigo, que estaba juntando dinero para rectificarlo.-



En este estado lo encontre


no me imagine que etubiera en ete estado


Una semana limpiando y 20 litros de combustible.



Bueno , con la perspectiva antes vista ABAJO MOTOR.



empieza el desarme.



Estado de tapa de cilindros



casi ni se veian los engranajes Y AUN ANDABA
Y la cara del dueño



Ala vista esta: cigueñal rectificado a 0.20, arbol de levas nuevo, la tapa planificada con valvulas nuevas y acientos rectificados
cojinetes de biela y bancada nuevos, eje de valancines nuevo y valancines rectificados, varillas y botadores nuevos.
camisas, pistones, pernos, aros, todo okm



UFF con todo limpio, !QUE LINDO ES ARMAR,



empieza el armado,



IMPORTANTE para armar los pistones en la viela calentar la cabeza de esta (400 grados aproximadamente, sile echais un poco de aceite tiene que salir humo azul) introducir el perno casi con la mano, En el piston va fijo y con sieta holgura en el piston.huff, perdonen el tocho.



puesto el cigueñal toqeadas las bielas, preparamos el carter.



un poquito de pintura.



¡Embrague nuevo¡¡¡¡¡¡



Y asi quedo antes de colocarlo.
QUE MOTORRRR, con este blok armaron el r 9,18,11,19.-

Gracias VIN por la bienbenida, no tenes porque pedir permiso, en todo caso, seria yo el que tendria que pedirlo.
Un abrazo desde el cono sur.-

Buenos días a todos.

Bienvenido a esta tu casa. Siempre es un placer tener noticias del otro lado del charco.

Salu2.

Otro motor nuevecito. Cómo me gusta verlos así de relucientes. No entiendo como se pueden dejar hasta el estado en que se encontraba este.
Enhorabuena por ese gran trabajo

Acabo de ver ese Renault 12 verde argentino y he de decir que me ha encantado...

Bienvenido a este club y recibe un saludo desde la región de Castilla La Mancha,patria de Don Quijote de un renolero empedernido e incorregible.

Y a tu amigo darle ánimos para que siga resucitando a ese coche que se merece surcar las carreteras de nuevo. Sin eternos estos coches.


Un saludo


Paco

Gracias GTS,(Hemoso el 18). Si no mechan a escobazos, segire posteando.-

Agradecido Pablo: Me considero un purista de la mecanica, es mi forma de ser, y pongo todo mi empeño para que mis trabajos, rallen
casi en la perfeccion.-

Agradesco tus palabras PACO, de un renolero a otro, ¡ SANCHO SI LOS PERROS LADRAN SEÑAL DE QUE AVANZAMOS.-

Mi amigo ya esta en la carretera.-

Hay van otras fotelis del 12 verde.-





Y como dicen ustedes, una chapucilla, antes que estubieran a la venta las lamparas LED



Para que se vea bien





Saludos