Club Renault 12 España

El otro día en mi barrio me encontré esta joyita




¿Habías visto alguno?
Parece que está adaptado para minusválido pero la leyenda automatic, parece de la casa

Hola, si son raros de ver, yo he visto dos, pero eran la versón Baccara y automáticos, los vi en desguaces.
Saludos.

JuanSportCoupe escribió:El otro día en mi barrio me encontré esta joyita




¿Habías visto alguno?
Parece que está adaptado para minusválido pero la leyenda automatic, parece de la casa

Era asi de serie.Sabes si lo venden? Mi pareja anda como loca por tener otro automático y este seria ideal.


Un saludo


Paco

Yo estoy como Luis, los únicos que he visto automáticos son los Baccara, este es el primero que veo que no es uno de ellos. Es más, mi vecina de plaza de al lado, hasta hace más o menos un año, tenía uno, pero el plan este de los 2000€ se lo ha llevado por delante, y ahora tengo a mi lado un impersonal Golf. Si me hubiera enterado antes de lo que iba a hacer con ese supercinco.....

Angulo escribió: el plan este de los 2000€ se lo ha llevado por delante, y ahora tengo a mi lado un impersonal Golf. Si me hubiera enterado antes de lo que iba a hacer con ese supercinco.....

No me hables de esos planes :twisted: aca en el 98/99 estaba el plan canje,donde entregabas el auto,te daban un certificado de un valor X y te servia como descuento en el 0Km,pero mandaron autos a la chatarra que estaban hermosos,y asi fueron R12 Alpine y varios clasicos especiales que la verdad fue un verdadero crimen :evil:

Este año con la crisis están cayendo muchos clásicos que aún no valen los 2000 euros y para sacar más pasta van al desguace.
Los R5 6 7 12, en fin

Por lo visto, la versión Automatic "a secas" del Supercinco equipó el motor 1397 c.c., con una potencia de 72 CV a medio camino entre la del GTL y la de los GTS y TSE manuales. Veo que hubo versiones de 3 y 5 puertas (lógico). El equipamiento imagino que sería el del TSE francés (sin equivalencia en España), porque raro sería que la única opción automática de la gama (Baccara aparte), elegida en principio por clientes en busca de la comodidad, no permitiera acceder al nivel de equipamiento más alto existente en los manuales.

Franek escribió:Por lo visto, la versión Automatic "a secas" del Supercinco equipó el motor 1397 c.c., con una potencia de 72 CV a medio camino entre la del GTL y la de los GTS y TSE manuales. Veo que hubo versiones de 3 y 5 puertas (lógico). El equipamiento imagino que sería el del TSE francés (sin equivalencia en España), porque raro sería que la única opción automática de la gama (Baccara aparte), elegida en principio por clientes en busca de la comodidad, no permitiera acceder al nivel de equipamiento más alto existente en los manuales.

Asi es.La gente asocia un cambio automático a gente inválida y la verdad es que no es así.Si fuera eso habria varios cientos de millones de inválidos (los norteamericanos) que tienen todos coches automáticos.Yo le cogí el gustillo a ese cambio conduciendo autobuses y ya va por el tercer automático que tengo en casa:El primiero un Mondeo TDCI de 130cv que aún tiene mi suegra,el actual Citroen C4 HDO 110cv que uso para ir a Madrid a trabajar y el forfi de mi pareja.Y espero que pronto se una otro automático clásico.


Un saludo


Paco

A mi la idea del 5 automático me seduce bastante.
Este es de minusválido se ve la pegatina en la última foto

JuanSportCoupe escribió:A mi la idea del 5 automático me seduce bastante.
Este es de minusválido se ve la pegatina en la última foto

Yo ando buscando uno Juan,aunque no sea un 5.Si encuentras alguno en el entorno de los 500-600 euros y no lo quieres dimelo.Acabo de ver un ¡¡¡AUDI 100!!! Pedian 500 euros pero es enorme y no lo quiero tan grande.Un BX,un Renault 18,un 20,un Talbot,un Peugeot 505,no se,algo de eso.


Un saludo


Paco