Club Renault 12 España

Hola, que ancho de neumatico maximo se podria poner en un R12 TL sin tener que modificar los pasos de rueda? de origen lleva los 155 r 80 13.-

Y que aletines se podrian poner en caso de que sobresalga la rueda del paso? marca, modelo y web?

Es para hablar con el ingeniero de itv y no cometer errores .-

Gracias

sin modificar mucho las aletas posteriores yo creo que lo maximo que entra sería una 185-60/13 y dependiendo del et de la llanta que montes y las pulgadas, yo llevo en el mio una 6x13 ET 32 y no puedo montar mas ancho de 155-80/13 pero con una llanta de 5´5 yo creo que puedes montar 185 sin problema.

Yo llevo 185/60 en llanta de 6,5, lo que no se es el et. Lo que si se es que desplaza 1,5cm sobre la original y tuve que doblar las pestañas de las aletas traseras y dar un poco de forma.

Ok, la idea es no tocar los aletines, así que entiendo que me ciña a sus 155 80 13 .-

La cosa es que me gustan las llantas desplazadas, pero es algo que sera a posteriori, y no quiero encontrarme sorpresas a la hora de montarlas una vez pintado el coche

RRG escribió:Ok, la idea es no tocar los aletines, así que entiendo que me ciña a sus 155 80 13 .-

La cosa es que me gustan las llantas desplazadas, pero es algo que sera a posteriori, y no quiero encontrarme sorpresas a la hora de montarlas una vez pintado el coche

S12, creo recordar, que lleva 175/70/13.

Si te refieres a usar llantas con et de serie, no tendrás problemas para montar 185/60 en unas llantas de 5,5.

Tu coche lleva unas braid no? que medidas de neumatico y llanta son?

Las que te decia un poco más arriba,185/60-13 en llanta de 6,5 pulgadas. Lo que si te digo es que las 185/60 las hay que homologar porque no es medida equivalente.

OK, y modificar el aletin trasero,que es a cascaporro? o sea, martillo y hasta que cuadre?

Con unos buenos alicates, puedes hacerlo sin problemas poniendo un poco de cuidado. No necesitarás el martillo para nada. Al menos, así lo hice en el mio y quedó estupendamente. Sólo queda repasar un poco y a pintura.