Club Renault 12 España

Os habeis fijado que majo y que completito viene el cuadro equivalente a los TS en los dacia?

Pues si, si viene completito, no estaras pensando lo que me imagino, se que no, pero

Luis TL escribió:Pues si, si viene completito, no estaras pensando lo que me imagino, se que no, pero

Si tuviese un TS no lo dudes....es mejor que andar haciendo agujeros para poner relojitos adicionales.
Pero me encanta el cuadro de los antiguos. No le quito al mio el salpicadero de origen para poner el de un moderno ni jarto...

Telémaco escribió:Os habeis fijado que majo y que completito viene el cuadro equivalente a los TS en los dacia?

Que chulo,con indicador de presión de aceite. Igualito que los cuadros de las lavadoras modernas. En el C4 nuevo han prescindido del indicador de temperatura del refrigerante...No lo deben considerar algo importante


n saludo


Paco


PD:Yo si tengo un TS

ivecocityclass escribió:[
Que chulo,con indicador de presión de aceite. Igualito que los cuadros de las lavadoras modernas. En el C4 nuevo han prescindido del indicador de temperatura del refrigerante...No lo deben considerar algo importante


n saludo


Paco


PD:Yo si tengo un TS

Pues hace 35 años que ya prescindían del indicador de temperatura en los R12 TL, y me parece recordar que los primeros R12 de hace más de 40 años tampoco llevaban....
El cuadro de la foto de Telémaco es al que yo me refería en mi post sobre el cuadro del Dacia-Aro.

ANTONIODELAOSSA escribió:

ivecocityclass escribió:[
Que chulo,con indicador de presión de aceite. Igualito que los cuadros de las lavadoras modernas. En el C4 nuevo han prescindido del indicador de temperatura del refrigerante...No lo deben considerar algo importante


n saludo


Paco


PD:Yo si tengo un TS

Pues hace 35 años que ya prescindían del indicador de temperatura en los R12 TL, y me parece recordar que los primeros R12 de hace más de 40 años tampoco llevaban....
El cuadro de la foto de Telémaco es al que yo me refería en mi post sobre el cuadro del Dacia-Aro.

Pero en aquella época eran impensables accesorios que hoy dia son cosa común como el ABS o el aire acondicionado.Un indicador de temperatura siempre es imprescindible...que menos que saber como trabaja el motor.Llegué a tener un Fiat Tipo que llevaba hasta indicador de la presión del aceite...


Un saludo


Paco

Muy majo ese cuadro, y todo integrado, no debe ser dificil acoplarlo.

Algo más cerca que irse a Rumanía....

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=16_s

Vas-y...touche-toi les pieds!!!