Club Renault 12 España

La semana pasada me tiraron en la ITV por el freno trasero derecho que apenas frenaba y estaba muy descompensado con el izquierdo.
Este finde no he podido ir al Jarama debido a esto. Además he aprovechado para desmontar el tambor y echar un vistazo, pero no he visto nada a simple vista. Hice fotos por si véis algo y espero vuestras recomendaciones.

Hola, revisa el manguito trasero, no sea que es muy viejo y esté obturado. También tendrías que revisar el compensador de frenada, que no pierda o esté en mal estado.

Salu2

Hola, el manguito tiene 1 año, así que es prácticamente nuevo.
¿El compensador de frenada puede afectar solo a uno de los lados?

Hola, comprueba el bombin, no vaya a ser que no actué bien, si es muy viejo se quedan agarrotados y no tramite la fuerza el liquido a las zapatas y frena menos.
Saludos
Fransevilla.

Fransevilla escribió:Hola, comprueba el bombin, no vaya a ser que no actué bien, si es muy viejo se quedan agarrotados y no tramite la fuerza el liquido a las zapatas y frena menos.
Saludos
Fransevilla.

Eso iba a decir yo, revisa los bombines, recuerdo que no hace mucho has tenido otros problemas de frenado, no se si has cambiado el líquido, lo mismo se ha degradado y te ha agarrado algo el bombín.
Saludos.

Me sumo a Fransevilla, las descompensaciones de frenada suelen responder a bombines en mal estdo.

Una pregunta tonta, ¿has aproximado las zapatas de ese lado?
Te lo pregunto porque yo en el R Siete me tiraron el la ITV por eso, aproximé de ambos lados y la pasé después sin problemas.

Un saludo.

Exacto estoy con r7! Actúa en las levas que lleva a cada lado las zapatas para aproximarlas. De todos modos levanta las gomas de los bombines , si pierden líquido tienes que cambiarlos y con dos destornilladores grandes sujeta ambos lados de las zapatas y comprueba que actua el bombín en ambos lados de las zapatas con otra persona que pise ligeramente el pedal de freno. Haz de todas maneras una renovación del líquido de frenos que no le viene mal en los bombines traseros. Y otra cosa el freno de mano solía pecar estos coches TODOS de un desgaste en la pieza que abre las zapatas. esta pieza su solución es echar un puntito de soldadura para rellenar la deformación de desgaste con el tiempo que ha tenido y dejarla igual que la del otro lado en cuanto a medida.

Perdón tabernamoe tu coche como el mío al ser ranchera lleva aproximación automática de las zapatas. por lo tanto mira a ver el mecanismo de la serreta a ver si actúa!

manolo_muni escribió:Perdón tabernamoe tu coche como el mío al ser ranchera lleva aproximación automática de las zapatas. por lo tanto mira a ver el mecanismo de la serreta a ver si actúa!

Ah, eso no lo sabía.

Un saludo.