Club Renault 12 España

Hola a todos, simplemente me gustaría saber sobre todo de los que ya lo habéis echo, a cuanto dinero me tengo que hacer cargo, para pintar el coche entero reparando las posibles picaduras propias de la edad. Estoy planteándome la posibilidad de hacer una parte o todo. De echo ya he pedido presupuesto y estoy a la espera de que me lo digan. Quería saber como está en otras parte de España para tener una referencia. Espero vuestro comentarios.
Saludos
Fransevilla.

A mi, sacarme los bollitos y pintar por fuera sin chapuzas, unos 1500 €, en el norte de Burgos.

Cada caso, es distinto, depende de si hay que reparar oxidos, podridos, sacar bollo..., bajo mi opinión, lo mejor es recopilar todas las piezas que sean posibles de cambiar en vez de reparar, como puertas, aletas, capot, maletero, defensas, claro, que depende de los desperfectos que presenten las mismas. Esto deberia de abaratar el trabajo.
Para muestra un boton, pero no es el mejor ejemplo, a mi me costó cambiar el costado traser derecho entero, substituir la defensa trasera, el piso del maletero y pintura completa, 120.000 ptas, eso si, usando fibra en las zonas picadas. Año 2001.

En principio mi coche no tiene mucho de óxido. Yo lo pinte con cambios de puertas y aletas en 1992. Tengo oxido en las esquinas trasera del parabrisas, justo en las equinas del maletero. En principio mi idea era desmontar capo delantero ,trasero y rejilla de ventilación, para decapar, enmasillar y pintar en condiciones. Pero pensando que lo mismo me piden como la mitad se si lo hago entero. De ahí mis dudas. Un de los talleres que he visitado, por encima sin tener que tocar mucho me ha pedido 1600€. Por eso quería saber como anda la cosa para decidirme.
Saludos

Hola Fran, ese precio es con el lijado y la base o solo pintado? ¿desmontan ellos o desmontas tú?

Estoy por Sevilla, podemos quedar y me enseñas el coche

Hola Juan, ya me han dado el otro presupuesto que estaba esperando 1700€. Desmontando todo reponiendo masilla de capo. desmontando puertas y pintando entre las puerta, desmontando cristales y reparando lo que aperezca de oxido con soldadura de material, reponiendo chapa si es necesario, no fibra de vidrio. A ver que os parece. Por lo de quedar por mi parte sin ningún problema. Ya me comentaste un día que tenías familia en Sevilla. Solo que el fin de semana estaré fuera. Si te viene vien el lunes, estoy de vacaciones. Me indicas donde estas y me llevo el R12 y te lo enseño, nos conocemos y nos tomamos algo. El tlf. que llevo en vacaciones es 619579088. Ya me dices algo.
Saludos
Fransevilla.

Me parece muy bien ese precio, eso si tienes que estar encima que si no estos trabajos los dejan olvidados al fondo del taller.

Te llamo el domingo y quedamos!!

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Ok, Juan el Domingo por la tarde hablamos y quedamos.
Saludos.

A mi me costó 500€ pintarlo, en Granada, me sacarón dos bollillos chiquitillos, algún rasponcillo y algún picado típico de las puertas y bajos, pintura original suya, con los bajos en negro.

A mi me costó 600 euros.Cambié las aletas delanteras,las puertas traseras y los paragolpes.Tambien sacaron una deformación que tenia el portón trasero (familiar) producida por el roce del mismo contra un mataburros que llevaba el antiguo paragolpes


Un saludo


Paco