Club Renault 12 España

Llevo unos dias en el pueblo y me he traido el 12 para ir haciendo cosillas.
Lo primero en lo que he caido es que el tapon del deposito de gasolina no es de cierre estanco, ya que al dejarlo aparcado en rampa, le ha dado por gotear por el tapon.
Me he liado a desmontar todos los asientos para lavarlos y arrglarlos un poco tensando tapizados y metiendo relleno en un lateral del conductor.
He desmontado tambien la consola tunel y la que va encima con el radiocassette.
Resulta que van los cables tan justos que si monto la de arriba, la de abajo no entra y si lo hago al reves, al final se me sueltan todos los cables y menudo lio.
He cambiado en interruptor de averia y he puesto el de la bomba de limpias.
Los tornillos que sujetan el mecanismo de palancas de intermitencia y luces estan durisimos y pasados y no hay manera de soltarlos.
Uno de ellos lleva un terminal al que iba un cable gris que se ha salido y que no he podido poner de nuevo. No se que funcion tiene porque no lleva corriente de ningun tipo. Lo he dejado suelto y todo sigue igual.
Soy incapaz de reconocer donde estaban los cables del antiguo reostato de iluminacion.
Por cierto....la caja de fusibles del coche por donde anda?
Porque solo he visto al lado del regulador una triste caja con 2 fusibles, uno con positivos directos y otros con positivos por contacto.
De momento lo dejo a medio montar a ver si aprovecho para poner la antena nueva y tirar el cable de antena de la emisora y las tomas de corriente para no tener que desmontarlo mas.

Estas haciendo un gran trabajo, te va a quedar la mar de curioso.

la caja de fusibles de tu coche es esa, solo lleva dos, posteriormente se montó unna caja de fusibles en condiciones, en el habitacula a la izquierda, pero creo que sustituia a la de dos fusibles, con lo que el tuyo solo tiene esos dos

gracias Juan.
cualquier dia salimos.ardiendo por alguna sobretension.....

Como te dice nuestro Sr. Presidente, estás haciendo un estupendo trabajo.
Efectivamente, el coche lleva solamente los dos fusibles que mencionas, no busques más.
Hace poco he instalado el warning en mi coche (muchas gracias Luistl por el asesoramiento) y tuve que desmontar el mando de las luces y las intermitencias y no tuve ningún problema, los tornillos salieron y volvieron a entrar suavemente. En cuanto al cable gris que comentas, yo sí conseguí colocarlo en su sitio y en su momento imaginé que es un cable de masa. Es muy posible que tengas el circuito cerrado con otra masa y por éso no se note nada esté o no conectado.
En cuanto a los cables de la consola llevas más razón que un Santo. Parece como si quisieron ahorrar en la fabricación del coche por unos centímetros de cable en el mechero y en los mandos de los largo alcance y de la luneta térmica.
Te digo dos trucos para que puedas ponerlos más fácilmente en la consola superior (la del radiocassete). El primero es que te fabriques un par de ganchos con un alambre y dejes una especie de mango un poco largo. Abrazas los cables correspondientes a la tecla con el gancho y procedas a montar la consola en su sitio sacando el mango del gancho por el agujero rectangular que queda al desmontar la tecla y una vez montada tires del mango hacia afuera y ya sacas los cables para proceder a conectarlos en sus terminales correspondientes. Los cables siguen siendo muy cortos pero te dejan un pequeño margen da maniobra y se consigue hacer. Éso sí, siempre que no tengas los dedos demasiado gordos, si no estás perdido. Luego encajas las teclas ya conectadas y listo. Este método lo utilicé una vez pero para las siguientes veces opté por el segundo método.
El segundo consiste en comprar cables de los colores correspondientes a los de la instalación del coche y proceder a empalmar un trozo como de entre 5 y 8 centímetros a cada uno de los que trae el coche, se coloca la consola sacando los cables por el agujero correspondiente (lo puedes hacer también con un ganchito como el de antes) y ahora tienes ya un margen de unos cuantos centímetros para conectar las teclas sin perder la paciencia. Luego encajas las teclas en los huecos y asunto solucionado. Cuanto más largas hagas las extensiones, más margen para conectar los cables tienes y no te preocupes porque como los cables van por detrás y no se notan nada.
En la instalación del warning que te contaba antes, he puesto la tecla en esa consola y los cables que he utilizado han sido generosamente largos para no tener esos problemas. Y por supuesto, cuando monté la radioCD que tengo ahora también utilicé cables sobradamente largos.
Espero haberme sabido explicar y haberte sido útil.
Ahora ya de lo que se trata es de que veamos ese bólido circulando... y lo que es más importante que veamos a su orgulloso dueño, que hace mucho que no te veo y tengo muchas ganas de saludarte.
Un saludo, valga la redundancia.

Lo de poner cables mas largos es lo que estaba pensando hacer.
Solo que es dificil buscar tant gama de colores en un pueblo como este.
Miraremos en Bilbao en agosto aunque estara todo cerrado.
El mado de luces es imposible soltarlo. El dia que se queme veras.....
Gracias por los consejos y a ver si podemos vernos en Segovia.

Solo he conseguido cable de altavoces negro y rojo paralelo y cables sueltos de instalaciones domesticas, tipico azul , marron, negro, gris y amarillo. A ver que consigo hacer con eso....