Club Renault 12 España

Me han dicho que hay aforadores que llevan chivato de reserva y que los de 5 y 7 se pueden poner en el 12, pero el deposito del 12 tiene la entrada y salida por debajo y el aforador no tiene mas que el faston de conexion, sin tubos.
Y el del 7 al menos lleva el tubo de aspiracion del deposito y asi no me serviria. Alguna idea?
Tambien buscaba un interruptor pulsador de limpias para accionar la bomba electrica de limpias que he montado y unos puntos luminosos pequeños para poner en el techo del xantia como luz interior, que solo lleva en los laterales y en el 12 si podria poner uno suyo o el de un r-4 por ejemplo.

Telémaco escribió:Me han dicho que hay aforadores que llevan chivato de reserva y que los de 5 y 7 se pueden poner en el 12, pero el deposito del 12 tiene la entrada y salida por debajo y el aforador no tiene mas que el faston de conexion, sin tubos.
Y el del 7 al menos lleva el tubo de aspiracion del deposito y asi no me serviria. Alguna idea?
Tambien buscaba un interruptor pulsador de limpias para accionar la bomba electrica de limpias que he montado y unos puntos luminosos pequeños para poner en el techo del xantia como luz interior, que solo lleva en los laterales y en el 12 si podria poner uno suyo o el de un r-4 por ejemplo.

Hola, lo del aforador, ni idea, para los limpias, el único que conozco como pulsador, es el que montan los super 5 para la bomba de limpia trasero, sería que te buscases las mañan para montarlo.
En cuanto a lo de los puntos de luz, creo que no te entiendo,
quieres poner uno en el xantia y en el R-12 ¿quieres poner otro punto central o laterales?
Saludos.

Lo del aforador supongo que no sera posible salvo que se anule el tubo de aspiracion y se mantenga el original.
No se si fue Fran el que me dijo que el de un 7 podria valer.
El pulsador lo tengo mas o menos localizado nuevo con Euse. Yo tuve alguno de esos hace años. Son los tipicos fae de encender y apagar los limpiaparabrisas. Los hay de una velocidad, de dos y de una fija y barrido al pulsar. Usando este ultimo en la posicion pulsador, puedo hacer lo que en su dia hice con el otro 12.
No me termina de convencer la palanca del S de segunda serie que me pasaste, asi que si al final no la monto, ya te la llevare.
Los plafones o puntos de luz....
Yo tuve un BMW E-30 que tenia luz en los montantes laterales y le termine acoplando uno en la parte delantera central que era de un citroen o peugeot. Al xantia llevo tiempo pensando hacerle lo mismo porque me falta luz delante.
Y en el 12 tambien habia pensado el algo de ese estilo, pero con un plafoncillo de epoca, aunque en esto no lo tengo muy claro aun.

Telémaco escribió:Lo del aforador supongo que no sera posible salvo que se anule el tubo de aspiracion y se mantenga el original.
No se si fue Fran el que me dijo que el de un 7 podria valer.
El pulsador lo tengo mas o menos localizado nuevo con Euse. Yo tuve alguno de esos hace años. Son los tipicos fae de encender y apagar los limpiaparabrisas. Los hay de una velocidad, de dos y de una fija y barrido al pulsar. Usando este ultimo en la posicion pulsador, puedo hacer lo que en su dia hice con el otro 12.
No me termina de convencer la palanca del S de segunda serie que me pasaste, asi que si al final no la monto, ya te la llevare.
Los plafones o puntos de luz....
Yo tuve un BMW E-30 que tenia luz en los montantes laterales y le termine acoplando uno en la parte delantera central que era de un citroen o peugeot. Al xantia llevo tiempo pensando hacerle lo mismo porque me falta luz delante.
Y en el 12 tambien habia pensado el algo de ese estilo, pero con un plafoncillo de epoca, aunque en esto no lo tengo muy claro aun.

Ok, a ti lo que te hace falta, es cuando bajes a Madrid, darte una vuelta por La Torre, seguro que encuentras todo lo que buscas y más. Interruptores FAE de ese tipo, tengo yo por aquí, algunos plafones de Ford Escort, R-9...
Saludos.

JEJEJEJE.
Si, si, eso es lo que me hace falta, ir a un buen desguace.

Telémaco escribió:JEJEJEJE.
Si, si, eso es lo que me hace falta, ir a un buen desguace.

Avisa la proxima vez que bajes a Madrid, a ver si puede ser.
Saludos.

De momento creo que voy servido.
El aforador me quedo con el de origen por no liarme mas con el tema, el plafon para el xantia ya lo tengo, la luz interior para el 12 de momento no pongo nada salvo que apareciese una de epoca que era lector de mapas y que algunos modelos llevaban.
Por cierto, me han dicho que habeis pelado La Torre y que alli ya no queda nada para los renolillos....

Telémaco escribió:De momento creo que voy servido.
Por cierto, me han dicho que habeis pelado La Torre y que alli ya no queda nada para los renolillos....

En realidad los han pelado los "moros" que son los que literalmente se llevan toda la parte mecánica de los Renault antiguos y destrozan los interiores, no dejando nada aprovechable. No obstante también te diré que si te escapas alguna vez a La Torre, puede que des con algún 12 que tenga las piezas que necesites. Hay veces que vas alli creyendo que no va a haber nada y al final hay lo que buscas. Eso si, de encontrar en La Torre piezas de mecánica de los R12, olvídate que ya sabes quién se lo está llevando.

Habra que reconquistar La Torre.....
Yo no he ido nunca y no creo que vaya. Cuando voy a Madrid me pilla a tomar por saco y me gasto mas en gasoil que el beneficio que pueda sacar de alli.
Esta vez me han traido un espejo retrovisor del xantia un amigo que tiene familia alli cerca y ha cuadrado que estaba alli ese finde cuando un HDP me rompio el espejo de una patada en la madrugada del viernes al sabado.
Para esas cosas esta bien, pero para pillar nada para los renaults de los 70-80 me han dicho que no vale la pena.

pues yo solo x lo bien q me lo paso puf me tiro horas x alli y todabia quiero mas q reconchos lo q gast en gasolina solo x lo q disfruto pufffff aquello es pasoteeeeeeeee