Club Renault 12 España

Bueno, pues si, el 12 S lleva un pequeño tapon roscado para poder vaciar el deposito, pero va roscado sobre otro mas grande que a su vez va pegado o soldado a la chapa del deposito.
Estaba tan duro que ha salido tapon y la pieza que iba soldada y contenia la rosca.
Existe ese recambio?
Para reparar, llevarlo a soldar o intentarlo con la soldadura fria?
Alguna otra idea?

Joer, te pasa cada cosa que yo alucino ,el mio por lo menos, no lleva ese tapón, a ver si pueces soldarlo de nuevo.
Saludos.

El aforador como se suelta? Hay alguno que lleve chivato de reserva?

Problema gordo. Ni Dios quiere soldar el deposito. Se proponen ideas de todo tipo. Llenarlo de agua pero si lo haces al maximo esta tan frio que la soldaura no agarra, y si no, puede explotar. Llenarlo de arena. Ponerlo en un tubo de escape para llenarlo de gases de combustion durante 15 minutos. Soldar con estaño con soldador electrico pero necesitas que caliente lo suficiente.
Usar pasta pegamento tipo nural bicomponente.
Comprar uno de segunda mano en condiciones que este bien y no este sucio y oxidado por dentro o gastarse 125 € mas portes en uno nuevo.
Lo ultimo es preguntar si con semiautomatica me lo podrian hacer.
En que momento me pondria yo a vaciar el deposito de gasolina y quien me mandaria hacerlo.

Creo que me lo van a solucionar. El caso es que la pieza parece pegada, da la impresion de que es de aluminio y el deposito es de chapa con lo cual, quiza prescinda de ella y soldemos una chapa para condenar el agujero de vaciado y listo.

Hace unos meses "restauré" el depósito de mi R 12 S, lleva también ese tapón de vaciado, el cual no quité.
Para quitar el depósito deje casi sin gasolina el mismo rodando y la que quedó la saqué una vez quitado por la boca.
Estos depósitos incorporan el filtro metálico dentro del mismo y no se puede sacar, es fácil que se obstruya y pudra si lleva tiempo parado, no fué mi caso ya que lo poco que se puede ver del mismo se veía bien y solo lo soplé con aire.
Antes de repararlo comprobaría esto, igual te interesa poner otro nuevo o usado en buen estado.

Un saludo.

Un filtro?
Pero donde?
Si yo no he visto nada!!
El deposito por encima esta en chapa brillante, y por debajo tiene una capa de brea negra mezcla de grasa y yo que se, pero debajo brilla como por arriba.
El interior no estaba oxidado ni siquiera salieron posos como crei que saldrian, a no ser que saliesen con la gasolina que cayo a chorros, que seguramente.
He desmontado tambien el aforador para mejor ventilacion y de paso me planteaba si poner un aforador con reserva, pero los que veo tienen la toma de gasolina incorporada para chupar desde arriba y el 12 lleva la salida y el retorno estan por debajo.

Me han soldado el tapon, estoy comprobando que no pierde.
Con una linterna he intentado ver el filtro interior pero no veo nada.
He soplado con aire a presion por el tubo de aspirado y no voy a hacer nada mas.
Esta tarde lo monto si no hay perdidas.
Me hubiese gustado dar masilla, pero sikaflex me han dicho que luego no hay quien lo despegue, y la silicona no se si me sirve para eso.
Pondre cinta adeshiva de dos caras negra de esas que llevan acolchado y apretando bien no creo que haya mayores problemas.

Deposito soldado perfectamente sin perdidas y con el tapon de vaciado operativo de nuevo para futuras veces.
Asunto solucionado.
Gracias.

Telémaco escribió:Deposito soldado perfectamente sin perdidas y con el tapon de vaciado operativo de nuevo para futuras veces.
Asunto solucionado.
Gracias.

Una cosa menos .
Saludos.