De patito feo a...
Publicado: 12 May 2013 23:02
Hola a todos.
Todos o casi todos conoceis mi Renault 12 TS familiar con matrícula de Salamanca con el que recientemente he estado en Belchite.Os lo recuerdo en una foto
Se puede comprobar que habia vivido fechas mejores:Los paragolpes estaban hechos puré,el óxido asomaba por las puertas traseras e incluso las aletas,un agujero en el pase de rueda trasera daba la impresión de dejadez total...mil y una batallas que le habian hecho merecedor por mi parte del nombre "Patito feo".Pero como todos los cuentos tienen un final feliz el patito feo se está transformando.En ésta semana mi amigo Rodrigo se lo ha llevado a su pueblo junto con todas las piezas que habia que sustituir y que a lo largo de los últimos dos años he ido consiguiendo a traves de internet unas y de amigos otras.Solo es un puzle que hay que montar...y pintar.
Yo no estoy presente en el proceso pero Rodrigo me está ilustrando todos los dias con fotos a traves del móvil y ¿sabeis una cosa? No se lo digais a nadie pero me estoy enamorando de mi coche de nuevo.Si si,según lo voy viendo avanzar va naciendo un deseo tremendo de tenerlo junto a mi y conducirlo de nuevo ya rejuvenecido.Mirad una pequeña muestra
Aqui lo podeis ver con el frontal desmontado,aletas y puertas traseras.Rodrigo es muy metódico y antes de empezar a hacer nada marcó con rotulador las zonas que tenia que sanear de chapa,emplastecer y/o enderezar a base de martillo
El horrible paragolpes trasero ha sido mandado a la chatarra directamente y al lado del piloto trasero izquierdo la chapa estaba hundida.Es una zona facilmente accesibler al quitar el citado piloto
Fijaros lo que os decia del rotulador.Tiene marcada una de las zonas a reparar.
Sendas puertas traseras han sustituido a las originales que estaban comiditas por el óxido.Las que he conseguido son de color verde y su historia fué muy curiosa ya que ambas puertas me costaron solamente 20 euros....pero estaban en Burgos.Total que por unos 50 euros incluido es gas oil de ir con el C4 a por ellas tuve puertas nuevas
Pero antes Rodrigo ha intentado salvar las originales.
Al final ha usado las que traje pintandolas por dentro y montandolas al coche antes de pintarlo por fuera.Ventanas y mecanismos alzacristales han sido desmontados de las puertas viejas y serán guardados en cajas y almacenadas por si algun dia son necesarios.
En esta foto se ve al coche preparado para empezar a pintar con todos los cristales tapados
La rejilla frontal y la moldura de los faros han sido lijados y pintados con pintura negro texturado que le da el aspecto de plástico rugoso además de un elegante color negro mate
Con esta foto y la siguiente no he podido evitar el llorar al verlas...Que color mas elegante y que brillo...Sé que soy un blando pero solo de imaginarme el coche ya terminado me he emocionado y he llorado como un niño.Y ahora mismo estoy haciendolo...
Wow...¿Que os parece???
No puedo cerrar este primer mensaje del proceso de rejuvenecimiento del 12 sin agradecer (y de paso hacerle publicidad) a mi amigo Rodrigo,gerente y propietario de Motos ROAM (roammmotorsport@gmail.com) situado en el Poligono Industrial de Toledo C/Rio Jarama 58 45007 Toledo Telf 925233199 por el trabajo que está realizando.Despues de esto ya se puede decir que no solo es especialista en motos sino que es especialista en coches antiguos.
Un saludo a todos
Paco
Todos o casi todos conoceis mi Renault 12 TS familiar con matrícula de Salamanca con el que recientemente he estado en Belchite.Os lo recuerdo en una foto
Se puede comprobar que habia vivido fechas mejores:Los paragolpes estaban hechos puré,el óxido asomaba por las puertas traseras e incluso las aletas,un agujero en el pase de rueda trasera daba la impresión de dejadez total...mil y una batallas que le habian hecho merecedor por mi parte del nombre "Patito feo".Pero como todos los cuentos tienen un final feliz el patito feo se está transformando.En ésta semana mi amigo Rodrigo se lo ha llevado a su pueblo junto con todas las piezas que habia que sustituir y que a lo largo de los últimos dos años he ido consiguiendo a traves de internet unas y de amigos otras.Solo es un puzle que hay que montar...y pintar.
Yo no estoy presente en el proceso pero Rodrigo me está ilustrando todos los dias con fotos a traves del móvil y ¿sabeis una cosa? No se lo digais a nadie pero me estoy enamorando de mi coche de nuevo.Si si,según lo voy viendo avanzar va naciendo un deseo tremendo de tenerlo junto a mi y conducirlo de nuevo ya rejuvenecido.Mirad una pequeña muestra
Aqui lo podeis ver con el frontal desmontado,aletas y puertas traseras.Rodrigo es muy metódico y antes de empezar a hacer nada marcó con rotulador las zonas que tenia que sanear de chapa,emplastecer y/o enderezar a base de martillo
El horrible paragolpes trasero ha sido mandado a la chatarra directamente y al lado del piloto trasero izquierdo la chapa estaba hundida.Es una zona facilmente accesibler al quitar el citado piloto
Fijaros lo que os decia del rotulador.Tiene marcada una de las zonas a reparar.
Sendas puertas traseras han sustituido a las originales que estaban comiditas por el óxido.Las que he conseguido son de color verde y su historia fué muy curiosa ya que ambas puertas me costaron solamente 20 euros....pero estaban en Burgos.Total que por unos 50 euros incluido es gas oil de ir con el C4 a por ellas tuve puertas nuevas
Pero antes Rodrigo ha intentado salvar las originales.
Al final ha usado las que traje pintandolas por dentro y montandolas al coche antes de pintarlo por fuera.Ventanas y mecanismos alzacristales han sido desmontados de las puertas viejas y serán guardados en cajas y almacenadas por si algun dia son necesarios.
En esta foto se ve al coche preparado para empezar a pintar con todos los cristales tapados
La rejilla frontal y la moldura de los faros han sido lijados y pintados con pintura negro texturado que le da el aspecto de plástico rugoso además de un elegante color negro mate
Con esta foto y la siguiente no he podido evitar el llorar al verlas...Que color mas elegante y que brillo...Sé que soy un blando pero solo de imaginarme el coche ya terminado me he emocionado y he llorado como un niño.Y ahora mismo estoy haciendolo...
Wow...¿Que os parece???
No puedo cerrar este primer mensaje del proceso de rejuvenecimiento del 12 sin agradecer (y de paso hacerle publicidad) a mi amigo Rodrigo,gerente y propietario de Motos ROAM (roammmotorsport@gmail.com) situado en el Poligono Industrial de Toledo C/Rio Jarama 58 45007 Toledo Telf 925233199 por el trabajo que está realizando.Despues de esto ya se puede decir que no solo es especialista en motos sino que es especialista en coches antiguos.
Un saludo a todos
Paco
