Club Renault 12 España

Hola, desde que aparque el 12 despues del Classic Auto, no he podido andar nuevamete. Pese a recargar la bateria no consigo que arranque, solo puedo encender con cables y en cuanto los quito, no recarga y se acaba apagando.

El clausor funciona, sino no encenderia ni con cables.
El motor de arranque funciona, pues al poner los cables suena y gira.
La bateria esta recargada.
En cuanto quito los cables de bateria a bateria, se apaga a los pocos, minutos.
Solo una vez tras encenderlo con cables y quitarlos ha estado funcionando unos siete minutos hasta que lo he apagado y ya no ha vuelto a encender.
Cuando esta encendido, todo funciona, luces, claxon, intermitencia etec.

Cuando giro la llave (sin poner los cables de bateria a bateria) no suena ningún clic.
Me imagino que es cosa del alternador, que no es capaz de producir electricidad para recargar la bateria ¿no?.
Los fusibles que tienen estan bien.
¿Tiene el encendido algún reostato, o similar que este roto?.

Tiene toda la pinta de mal funcionamiento del alternador, el regulador o de ambos a la vez.

¿ Comprobaste el regulador ? , por los síntomas , muy bien podría ser que esté cput . Si la batería está floja y el regulador no carga , enseguida se para el motor .
Para comprobar , mira si con los cables que le pones para arrancar , el motor no se para con ellos conectados .

Con los cables no se apaga. El alternador es electronico, de esos que tienen incorporado el regulador, así que creo que voy a ir encargando un nuevo alternador.

Me temo que es el alternador.

Comprueba si carga, tienes tester?

Con el coche en marcha debe de marcar 14V, casi seguro que no llega.

Por lo que dices el alternador no carga y cuando se agota la bateria se apaga.

seisdoble escribió:Con los cables no se apaga. El alternador es electronico, de esos que tienen incorporado el regulador, así que creo que voy a ir encargando un nuevo alternador.

Antes de irte a uno nuevo , comprueba que las escobillas estén en condiciones operativas , que son baratas y fáciles de cambiar .
Ya que estás en ello , limpia bien el colector del embobinado , para que si es cosa de las escobillas no te de la lata otra vez , no las desgaste mal y hagan buen contacto .

Y no te marca el testigo de bateria cuando lo tienes arrancado? Porque eso seria que el alternador no esta cargando y si la bateria no esta muy alla, se termine parando por falta de corriente.
Como dices, puede ser que el alternador no cargue o que el cable se haya cortado o no haga buen contacto.

Telémaco escribió:Y no te marca el testigo de bateria cuando lo tienes arrancado? Porque eso seria que el alternador no esta cargando y si la bateria no esta muy alla, se termine parando por falta de corriente.
Como dices, puede ser que el alternador no cargue o que el cable se haya cortado o no haga buen contacto.

Sin descartar aún el alternador, yo miraria lo que te comenta Telémaco, revisa bien los bornes de la bateria, que estén en buen estado, sin roña ni suciedad y revisa la conexión a masa de la bateria, que haga buen contacto.
Saludos.

Prueba tambien con otra bateria si se a quedado lista ,tiene que estar bastante tiempo arrancado para recuperar algo y aun asi si la bateria esta mala no arranca.

Yo casi te diria que es la bateria que seguramente tiene algun vaso cortado y por mucho que la recargues no coge carga .