Club Renault 12 España

buenas chicos, el otro día estuve en un bar típico de pueblo donde la gente habla en general, para todo el bar, puesto que se conocen todos.
Pues yo me hice amigo de un abuelete muy simpatico y dicharachero con el que me puse a charlar largo y distendido, y en el que la conversacion por casualidad llegó a tocar el tema de las antiguedades, en concreto vehiculos yas sean coches o motos que ambas cosas me quitan el sueño. jejeje.
Bueno pues le pregunte por los vehiculos ""viejos"" que habia habido en el pueblo y que aun estuvierasn funcionando, menuda memoria el tio, total que una pregunta llevó a otra y al final esto es lo que saqué:

De pintura penoso...



Me encanta este culo...



Menuda llanta...


Bueno pues ahora os pido consejo, pero antes debeis saber que:
-No tengo sitio donde apañarlo.
-No tengo mucha idea, ni de mecanico, ni de chapa, ni de pintura...
-Esta de baja definitiva 1998
-Ultima inspeccion favorable 88
-Cuatro o cinco inspecciones despues con resultado desfavorable (no se el motivo)
-No se si mueve el cigueñal
-Lo que si es mucha ilusion y ganas, pero creo que el coche esta realmente mal
-Se ven algunos puntos de oxido
Y el precio pues aun no lo se, que esa es otra, por que yo no daría mucho por él, y como se suban a la parra pues eso que con patatillas....

Que opinais,
Gracias y saludos.

Te doy mi opinión:

Yo primero miraría si se puede dar de alta, en caso afirmativo tienes que valorar el estado de la mecánica y la cantidad de óxido.

Luego haz presupuesto, si no lo vas a hacer tú, yo buscaría una unidad en mejor estado, por poco mas de mil euros tienes buenas unidades, y si decides restaurar ese en taller te vas a gastar mucho más.

Ahora si lo vas a hacer tú tiene trabajo pero a mi me apasiona trabajar en el 12:

estoy con juan y te aseguro q se puede dar de alta,fran r7 ha dado de alta 1 r7 y aqui en el pais vasco se dan de alta muchas lambrettas q estan de baja definitiva,que documentos hay del vehiculo?miralo bien y como ultimo recurso para donante

Dar de alta se puede, seguro, y tampoco se ve tan mal, otra cosa es lo ke te kieran pedir, (yo del mio pague 150€ y estaba impoluto con 80000km y de alta), así ke tu mismo

Yo ya sabía que se puede dar de alta, era mi intencion, lo que pasa es que al ver las fotos mas detenidamente (con zoom) pues se me ha venido un poco abajo todo el proyecto.
Lo primero haber cuanto me piden, y que me abran el garito para ver interiores y sobre todo el corazon de la chatarrilla.
La documentacion que tenga me da igual puesto que, el que me lo vende es el que lo dio de baja , el dueño vamos asi que con contrato de compraventa y fotocopia del dni me vale..
El abuelete tambien me dijo de la existencia de dos o tres r4, dos chasis de 2c, un 600, un 1500, y un 124 5 puertas familiar del que me aseguro que estaba de alta (haber si hago de detective y averiguo un poco mas sobre este).

Yo los oxidos que le veo son en puertas (una con un gran agujero) y aleta, que son piezas cambiables con las de cualquier otro 12 (sólo tienes que ver la variedad de colores del mio). Mientras que no tenga óxidos en zonas en las que ya haya que meter mano, lo que se traduce en más euros) es perfectamente recuperable.

Por otro lado, es más intuición mia que otra cosa, pero, ¿de qué fecha es este 12? Me da que es muy de los primeros S

Es un S LE del 74,
por cierto, cuantros numeros forman el nº de bastidor de un vehículo de estas caracteristicas y más o menos de la misma quinta??

mi opinion es que te olvides de ese coche, te vas a gastar una pasta en recuperarlo, es bueno como donante y poco se le puede aprovechar

Pues yo te animaría a recuperarlo, lo fácil es no hacerlo, el reto sería ese. Logicamente barato no vá a ser, nada lo es.

Lo que me asombra es que aficionados al Renault 12 te desanimen, jeje.

Un saludo.

R Siete7 escribió:Pues yo te animaría a recuperarlo, lo fácil es no hacerlo, el reto sería ese. Logicamente barato no vá a ser, nada lo es.

Lo que me asombra es que aficionados al Renault 12 te desanimen, jeje.

Un saludo.

La verdad, es que es para desanimarle, pero he visto a locos restaurar cascarones en peor estado del que se ve este coche, je,je