montaje de caja 5ª en R12 proveniente de dacia 1310
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Re: montaje de caja 5ª en R12 proveniente de dacia 1310
No, no, por mi es suficiente. Si alguien le interesa que lo pida.
Yo ya no voy a mandar hacerlos porque me traen uno ya hecho como los del gordini.
Muchas gracias.
Yo ya no voy a mandar hacerlos porque me traen uno ya hecho como los del gordini.
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Re: montaje de caja 5ª en R12 proveniente de dacia 1310
Ya ha llegado esa caja de 5???Telémaco escribió:Buenas de nuevo.
Gracias por el aporte. Yo no puedo verlo, me dice que los certificados no son compatibles o no se que, pero de todas formas, en mi caso particular ya he resuelto el problema.
Pasado mañana me llega una caja completa de rumania con soporte inlcuido.
Hay dos tipos de personas, los que tenemos un R12 y los que sueñan con tenerlo.
Re: montaje de caja 5ª en R12 proveniente de dacia 1310
Eso quiero saver yo tambien ya que es la primera vez que mando cosas a Espana !!!
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Re: montaje de caja 5ª en R12 proveniente de dacia 1310
Si, ha llegado por fin.
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Re: montaje de caja 5ª en R12 proveniente de dacia 1310
Nos tienes a todos pendientes amigo... deberiamos llamar a tu jefe y que te de un par de días libres que esto que vas a hacer puede ser un pequeño paso para el hombre, pero un gran paso para la comunidad erredocera...Telémaco escribió:Si, ha llegado por fin.
Si esto sale bien, le contaremos a nuestros nietos ( cuando tengamos hijos y ellos tengan hijos) que hubo un valiente que compró un cambio de 5 y lo puso con un par!!!
Mucho ánimo!
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Re: montaje de caja 5ª en R12 proveniente de dacia 1310
Jajaja....el jefe ya me ha dado dias libres. Tooooodos los que quiera....
Voy mañana al pueblo y dejo el tema aparcado hasta el lunes que viene.
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Re: montaje de caja 5ª en R12 proveniente de dacia 1310
Estoy comparando fotos de cajas de 4 y cajas de 5 y me da la impresion de que son igual de largas.
La tapa de 4 es diferente a la de 5 pero en ambas el grosor por la parte del anclaje es muy parecida.
He presentado el soporte de 5 sobre la caja nueva y me da que ni siquiera se va a necesitar modificar el varillaje.
Estoy hablando del soporte de 5ª que es de una pieza con un agujero, como el que lleva el gordini.
El de dos piezas que se ha puesto aquí, va mas retrasado y no me hago idea de como va acoplado al chasis de nuestros coches.
La tapa de 4 es diferente a la de 5 pero en ambas el grosor por la parte del anclaje es muy parecida.
He presentado el soporte de 5 sobre la caja nueva y me da que ni siquiera se va a necesitar modificar el varillaje.
Estoy hablando del soporte de 5ª que es de una pieza con un agujero, como el que lleva el gordini.
El de dos piezas que se ha puesto aquí, va mas retrasado y no me hago idea de como va acoplado al chasis de nuestros coches.
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Re: montaje de caja 5ª en R12 proveniente de dacia 1310
Hola Manolo Un placer... es un tema muuuuyyy viejo... pero me podrias decir la medida del brazo de la palanca?manolo_muni escribió:Hola buenas a todos. Estoy intentando montar la caja de 5ª que es de r12 también. Aunque la llevaron los dacia rumanos , estos eran en realidad son R12 modernos con motores igual a los nuestros y carrocerías identicas. Me falta una pieza que es la que sujeta el cambio por atrás . en esta foto se puede apreciar su montaje. Es el travesano de sujección de la caja de 5ª. Fijaros que la pieza se queda por delante de la tapa de quinta y simplemente se acopla a sus anteriores sujecciones. pero la pieza varía y los soportes de goma son otros que ya creo que los tengo medio conseguidos.
Muchas gracias!!
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Re: montaje de caja 5ª en R12 proveniente de dacia 1310
Buenos dias!
No he leído el tema entero, asi que no se si alguien ya lo ha dicho, pero me gustaría aclarar una cosa. El manual de reformas de la ITV, al menos aqui en Andalucía dice bien claro: Se debe entender que una modificación, sustitución, actuación, incorporación o supresión
efectuada en un vehículo y que no cambie las características por las que un vehículo puede ser
definido, o que no afecta a ninguno de los actos reglamentarios aplicables ni a las
prescripciones contenidas en las Directivas 2002/24/CE, 2003/37/CE y 2007/46/CE, marcos, no
debe ser considerada como reforma del vehículo.
A mi entender, mientras que al cambiar la caja de cambios no se hagan soldaduras raras ni taladros y se mantendan las cogidas originales no te van a decir nada.
No he leído el tema entero, asi que no se si alguien ya lo ha dicho, pero me gustaría aclarar una cosa. El manual de reformas de la ITV, al menos aqui en Andalucía dice bien claro: Se debe entender que una modificación, sustitución, actuación, incorporación o supresión
efectuada en un vehículo y que no cambie las características por las que un vehículo puede ser
definido, o que no afecta a ninguno de los actos reglamentarios aplicables ni a las
prescripciones contenidas en las Directivas 2002/24/CE, 2003/37/CE y 2007/46/CE, marcos, no
debe ser considerada como reforma del vehículo.
A mi entender, mientras que al cambiar la caja de cambios no se hagan soldaduras raras ni taladros y se mantendan las cogidas originales no te van a decir nada.
Jamás pertenecería a un club que tuviese a alguien como yo de socio.
Renault Scenic II de 2005
Renault 12 TS de 1981
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- Telémaco
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Re: montaje de caja 5ª en R12 proveniente de dacia 1310
Con todos mis respetos, nuestro entender no va a ninguna parte. El que vale es el del señor que esta alli en cada ITV, por lo cual, unos diran una cosa y otros diran otra. Solo hace falta dar con la ITV adecuada, que no es poco.
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