Club Renault 12 España

http://www.macgyver-citan.com/#Trailer de la película


No.No me he vuelto loco ni estoy haciendo publicidad de la competencia.Debajo de la piel de la nueva furgoneta de Mercedes se esconde la Kangoo de Renault.Mercedes ha llegado a un acuerdo con Nissan-Renault para vender la Kangoo bajo la marca de la estrella.Y fijaros quien va a protagonizar el spot.Alucinante....



Un saludo


Paco

Muy bueno el spot . Espero que la mercedes salga mejor que la kubistar que tube yo...

El spot es muy bueno y tal y tal, pero vamos, ya no podemos decir me compro tal coche o cual coche, porque todos van a ser lo mismo...
Ford monta motores diesel psa, bmw y psa fabrican juntos motores de gasolina, renault, nissan, dacia son lo mismo, y ahora, mercedes, (amos, no me jodas, un dacia, exactamente igual que un mercedes...). fiat, citroen, peugeot, con sus industriales, suzuki montó motores hdi y los vendian renault... vaya tela... cada vez los coches tienen menos identidad propia, al final, no son nada mas que cachos de plástico, que se diferenciaran por la insignia que llevan en el morro...

Lo siento, pero no gusta, (no tu trabajo Paco, faltaria mas, pero los trapicheos que me traen las marcas de ahora no me gustan para nada)

lipichin escribió:El spot es muy bueno y tal y tal, pero vamos, ya no podemos decir me compro tal coche o cual coche, porque todos van a ser lo mismo...
Ford monta motores diesel psa, bmw y psa fabrican juntos motores de gasolina, renault, nissan, dacia son lo mismo, y ahora, mercedes, (amos, no me jodas, un dacia, exactamente igual que un mercedes...). fiat, citroen, peugeot, con sus industriales, suzuki montó motores hdi y los vendian renault... vaya tela... cada vez los coches tienen menos identidad propia, al final, no son nada mas que cachos de plástico, que se diferenciaran por la insignia que llevan en el morro...

Lo siento, pero no gusta, (no tu trabajo Paco, faltaria mas, pero los trapicheos que me traen las marcas de ahora no me gustan para nada)

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lipichin escribió:El spot es muy bueno y tal y tal, pero vamos, ya no podemos decir me compro tal coche o cual coche, porque todos van a ser lo mismo...
Ford monta motores diesel psa, bmw y psa fabrican juntos motores de gasolina, renault, nissan, dacia son lo mismo, y ahora, mercedes, (amos, no me jodas, un dacia, exactamente igual que un mercedes...). fiat, citroen, peugeot, con sus industriales, suzuki montó motores hdi y los vendian renault... vaya tela... cada vez los coches tienen menos identidad propia, al final, no son nada mas que cachos de plástico, que se diferenciaran por la insignia que llevan en el morro...

Lo siento, pero no gusta, (no tu trabajo Paco, faltaria mas, pero los trapicheos que me traen las marcas de ahora no me gustan para nada)

Puedo entenderles que desarrollar un nuevo vehiculo cuesta una pasta y al compartir modelos con otras el coste es menor,pero estoy de acuerdo contigo.Los coches han perdido identidad.Creo que esto justifica nuestra pasión por los zarrios antiguos ya que éstos (los antiguos) si que tenian personalidad definida.Aunque fueran de la misma nacionalidad son completamente diferentes un Peugeot 404, un R12 o un Citroen GS.Los ves a lo lejos y los diferencias.Incluso los diferenciabas por el sonido del motor.Pero hoy dia eso no ocurre ya que MB incluso va a usar el motor 1.5 dCI de Renault en el Citan....Vamos que al escucharlos por la calle a no ser que los mires no vas a saber si es una estrella o un rombo.Lo que el anuncio no dice es que el Citan más básico va a ser unos 4000 euros mas caro que el equivalente Kangoo,por lo que podemos decir que es una Kangoo pija osea...


Un saludo

Paco

Pues vaya elección los de Mierdeces, no tengo buenas referencias de la duracion de ese motor

ivecocityclass escribió:

lipichin escribió:El spot es muy bueno y tal y tal, pero vamos, ya no podemos decir me compro tal coche o cual coche, porque todos van a ser lo mismo...
Ford monta motores diesel psa, bmw y psa fabrican juntos motores de gasolina, renault, nissan, dacia son lo mismo, y ahora, mercedes, (amos, no me jodas, un dacia, exactamente igual que un mercedes...). fiat, citroen, peugeot, con sus industriales, suzuki montó motores hdi y los vendian renault... vaya tela... cada vez los coches tienen menos identidad propia, al final, no son nada mas que cachos de plástico, que se diferenciaran por la insignia que llevan en el morro...

Lo siento, pero no gusta, (no tu trabajo Paco, faltaria mas, pero los trapicheos que me traen las marcas de ahora no me gustan para nada)

Puedo entenderles que desarrollar un nuevo vehiculo cuesta una pasta y al compartir modelos con otras el coste es menor,pero estoy de acuerdo contigo.Los coches han perdido identidad.Creo que esto justifica nuestra pasión por los zarrios antiguos ya que éstos (los antiguos) si que tenian personalidad definida.Aunque fueran de la misma nacionalidad son completamente diferentes un Peugeot 404, un R12 o un Citroen GS.Los ves a lo lejos y los diferencias.Incluso los diferenciabas por el sonido del motor.Pero hoy dia eso no ocurre ya que MB incluso va a usar el motor 1.5 dCI de Renault en el Citan....Vamos que al escucharlos por la calle a no ser que los mires no vas a saber si es una estrella o un rombo.Lo que el anuncio no dice es que el Citan más básico va a ser unos 4000 euros mas caro que el equivalente Kangoo,por lo que podemos decir que es una Kangoo pija osea...


Un saludo

Paco

Exacto, es a lo que me refiero.Como anécdota contaré, cuando traje mi R12 a mi casa, mi hermano pequeño, subió en él, y lo primero que dijo, fué, ¡¡Huele igual que el de papa!! Y, cuando quitó mi padre su R12, mi hermano tendría unos 8 ó 9 años, y cuando me compré el mio, tendría ya 17...
Hasta en el olor interior podríamos diferenciar un coche de otro... Por eso, como tú dices, Paco, nos gustan tanto las chatarrillas

Está firgonetilla está teniendo bastante éxito, ya que se comercializa bajo Renault y Nissan, (cambiando solo logos) y ahora Mercedes.

JuanSportCoupe escribió:Pues vaya elección los de Mierdeces, no tengo buenas referencias de la duracion de ese motor

Pues las que hemos tenido en EMT si ha durado el motor.200.000kms en uso urbano exclusivamente sin averias creo que es ser duro.Los embragues son asunto aparte,pero el 1,5 si es duro


Un saludo

Paco

200000 kms para un diesel no deberían ser ninguna proeza.

Dan averías en el cigüeñal, de hecho cuando se averian en Renault te cambian el motor entero sin cobrate la mano de obra 4000 pavos.

Evidentemente no en todas las unidades, pero en muchas, suficientes como para ser significativo.