Club Renault 12 España

He visto una especie de interruptor, como el del maletero, encima de un paso de rueda, tal y como señalo en el esquema. Tiene un pivote que sube si se abre el capo y se baja si se cierra (haciendo masa). No he localizado ninguna bombilla por esa parte la verdad. Es que el motor lleva alguna luz? La verdad es que no lo habia visto nunca.

haber si va a ser de alguna alarma q llevava el coche,yo en el 306 tengo 1 de esos en el capot delantero

no creo porque es un interruptor como el del maletero, de esos que tienen un pivote que sube y baja segun se abra o cierre la puerta, y al bajar hace contacto en la masa parece, no se me extraño verlo.

Yo pienso igual que Joseba, debe de ser de una alarma. En mi xantia, tambien lo llevo así, un pivote, que cuando baja, hace masa, y cuando abro el capot, si esta la alarma conectada, al subir, deja de hacer masa, y salta la alarma.

que curioso entonces, pues la verdad es que no veo ninguna sirena ni similar siguiendo los cables. que se supone que saltaba cuando se abria el capo sin tener el contacto dado o alguna historia asi? era una cosa de serie en estos coches?

rubenR9 escribió:que curioso entonces, pues la verdad es que no veo ninguna sirena ni similar siguiendo los cables. que se supone que saltaba cuando se abria el capo sin tener el contacto dado o alguna historia asi? era una cosa de serie en estos coches?

no es de serie loq ue pasa q el anterior dueño seria 1 friki y se la puso

Hola, pienso igual que los compis, de ser de algun tipo de alarma que tal vez montase, antiguamente, se usaban las mismas bocinas para la señal de alarma, si sigues los cables, tal vez encuentres la central de alarma y el inerruptor de activacón.
Saludos.

El mio lleva una alarma de ese tipo, llevo interruptores de esos en el capot del motor, maletero y cada una de las cuatro puertas.

En mi caso utiliza la bocina del coche que se pone a sonar de manera intermitente, eso si no le da por fundir el fusible.

Pero el sistema de ponerse en marcha no es con el contacto, sino que hay un interruptor en "una parte oculta del hbaitáculo" para conectarla y desconectarla de manera totalmente manual, así, cuando la conectas suena el rato que tardas en salir del coche y cerrar la puerta, jajajaja.

Fíjate en las puertas, ya verás como lleva interruptores de ese tipo, salvo las de alante que utiliza los mismos que son para encender la luz interior cuando la puerta está abierta.