Club Renault 12 España

Pues asi es, al ir a arrancar tras dejarlo mas de 24 horas en la calle, hace ruido pero no hace explosiones de gasolina.


hace "ñiec, ñiec ñiec" y nada.

a la tercera intentona se oye una pequeña explosion

y a la cuarta intentona ya arranca y se oye el Vrooom


me da la impresion de que le cuesta llegar la gasolina al carburador al principio.

por cierto, la caja de cambios la noto mas fria y dura.

lleva el filtro de aire en posicion verano y un "encendido electronico universal " de Argentina, que como ya saben algunos es transistorizado. Bateria nueva. El coche esta fuera a 2 grados con humedad de narices.

Esto que ocurre es normal? ¿debo preocuparme? cuando no hace tanto frio no tengo problema para arrancarlo

debo elogiar tambien mi encendido transistorizado, pues el ralenti es siempre estable. al minuto de arrancar puedo quitar el starter y el ralenti esta a 1000 vueltas sin moverse.

A mis demas coches les ha ocurrido esto en similares circunstancias, ayer los arranque todos para comparar, duermen juntitos en la calle con el mismo frio. podeis opinar al leerlo:



El renault 21 que es de inyeccion estuvo el primer minuto titubeando con el ralenti irregular como si se fuese a calar,despues bien.

mi alfa romeo jtd common rail, tardó mas tiempo en arrancar al darle a la llave, y eso que lleva bateria nueva.


El dacia logan si ha arrancado a la primera sin titubeos., es gasolina inyeccion.

desde el domingo arranca ya perfectamente, que ya no hace tanto frio. asi que no pasa nada.