Club Renault 12 España

Alguno quizá recuerde el problema que tengo con la valvulina, que empezó a fugar el año pasado y ya en Galicia dejaba un buen charco debajo del coche a nada que estuviese 5 minutos parado. En teoría el problema venía de la junta central que recorre la caja de punta a punta. También a veces entran mal las marchas, y a estos problemas la solución que me dieron en mi taller habitual era bajar caja y reparar. Como no me quedé muy convencido con el veredicto, busqué una segunda opinión y ésta tarde me han estado mirando el coche en un taller recomendado por el forero Jmr.

Resultado, fuga por los retenes de palier y las marchas entran mal por el selector/flector del cambio. Aparte fuga algo de aceite por (como no) el retén de cigüeñal. Alguien tiene éstas piezas disponibles?

Saludos!

Pues Angulo y yo estamos en ello, ya te diremos lo que vemos

Hola Javi, sabiendo las medidas de dichos retenes no seria mucha la complicación en buscarlos por nuestra zona.
Hablamos, un saludo.

Qué medidas necesitas? Este sábado seguramente abra el cambio para sacar el retén y podré medirlo

no encuentro el post pero carlos compro y monto en el gordi y en el tl retenes buenos(60e)y dice que le quedo de lujo eso si hay que meterlos con muxa delicatesen y no mires la pasta xq es mejor gastar 30e mas q estar de mala ostia despues de gastar 1 pasta en hacer la caja y metes un reten normalucho y te este perdiendo aceite yo opino asi tu luego javi veras lo que haces

Gracias por las respuestas.

Hay alguna forma de consultar la medida de los retenes o es necesario sacarlos para buscar los exactos? Alguien sabe que medidas llevan en los 12 S?

Por cierto Joseba, la caja al final no se toca, no tiene ningún problema, es todo externo.

Saludos!

hamabi escribió:Gracias por las respuestas.

Hay alguna forma de consultar la medida de los retenes o es necesario sacarlos para buscar los exactos? Alguien sabe que medidas llevan en los 12 S?

Por cierto Joseba, la caja al final no se toca, no tiene ningún problema, es todo externo.

Saludos!

tu mismo yo el dia que vuelva a meter reten de cigueñal lo meto de los de 60e y me olvidooo antes de meter mierdas de 10e que luego a la de 1 mes estan perdiendo aceite yo es mi manera de pensar luego cada 1 hace lo q quiera con su dinero

[quote="hamabi"]Gracias por las respuestas.

Hay alguna forma de consultar la medida de los retenes o es necesario sacarlos para buscar los exactos? Alguien sabe que medidas llevan en los 12 S?

Por cierto Joseba, la caja al final no se toca, no tiene ningún problema, es todo externo.

Saludos![/quote]

JAVI ..............

Yo pongo la medida del reten del primario de la caja porque lo tenemso desmontado.
EL TL de Jota, le ha salido una avería pue sempezó patinando embrague y al desmontarlo para cambiarlo hoy mismo , me dice el mecánico que tiene mal el reten del primario y se pasa aceite al embrague.
Las medidas del primario d ela caja son:
28 mm exterior por 17 mm interior por 12 alto

Y de paso pongo los retenes de la caja en la salida de los palieres, que tambien es necesario cambiar

54 mm exterior por 36 mm por 7 mm

POR CIERTO LOS NECESITO LOCALIZAR , URGENTE `pues d elo contrario Jota no podrá llevar el 12 .

Saludos

Buenas Oscar, me han recomendado en Vitoria la tienda Rodamientos Arizti, si quieres puedo preguntar allí. Por lo que me dicen, debe tener practicamente lo que le pidas. Sabes si esas medidas son validas para mi S?

Buenas tardes,
Si no encuentras en Arizti pregunta en rectificados Araba detras de Egido, puede que los tengan.

Salud!