Club Renault 12 España

Hola,

No sé si es una consulta puramente mecánica, pero creo que es más factible aquí que en el general, si alguna considera que es mejor cambiarla de sitio pues se cambia.

El caso es que no tengo ni idea de cómo montar los cinturones traseros en mi R12 S Familiar del 75. Luis TL me pasó un manual de R12 TS (berlina) donde venía especificado los puntos de anclaje para instalar los cinturones traseros. El caso es que estuve mirando en mi coche y no encuentro los puntos que van debajo del asiento. ¿Es posible que mi modelo no lleve la preinstalación de los cinturones? Si es así, ¿cómo podría montarlos? Es una de las cosas que primero me interesa poner en mi coche para poder llevar la silla de mi hija de dos años, así que tienen que ser cinturones de tres puntos.

Gracias de antemano.

Yo tube un R12 Ranchera con cinturones atrás, he iba anclado en plan cazurro.... Broca gorda en taladro, agugero hecho y tuercas bien gordas y mas bien aun apretadas. Llevaba los 3 cinturones y según recuerdo no tenía preinstalación.

PD Aquí está muy bien el tema Angulo.

Yo también se los voy a poner, creo que no vienen en el mío, pero en el PR creo que viene la forma de hacer los taladros y colocar unas pletinas.

Cuando acceda Ernesto al foro lo miramos

Perdón por la pregunta pero ¿Qué es el PR?

Es el manual de despiece, creo que lo tengo en PDF en francés, a ver si lo cuelgo y miráis

aaaaaah, gracias hombre jejeje, es que no sabía de que eran las iniciales, yo lo tenía tambien en el bajo ^_^

Creo que en el PR no vienen marcados los puntos de anclaje, sí que vienen en un manual de taller, que es el que me prestó LuisTL, pero él sólo tiene el de la berlina y no coincidía mucho con mi familiar

Es verdad, si lo estuvimos mirando en Villavciosa!!

Hola, yo tengo un TS del año 80 y no venia con preistalacion, Yo le puse los tres cinturones Y tuve ke hacer taladros, y como dice erbarbas tuercas bien apretadas y a correr.
Un saludo
PD: en el otro foro puse fotos de como iban pero ya no las tengo, (pero si tienes muchos problemas las vuelvo a hacer y te las cuelgo)

Como dice zagal, supongo que se trata de perforar sin tocar ningún órgano, reforzar con chapa, (o arandelas gordas) y roscar con un par, luego claro, darle bien de antioxido y antigravilla.
Una vez insinué al dueño de un taller lo de ponerle cinturones a mi 12 (advirtiendo que de serie no los traía, y que en todo caso, parece que había que adaptarlos) y me dijo, ... eso nada, se suelda taladra el piso, se suelda una rosca gorda ( me imagino que con arandela gorda incluida) y ya esta...