Club Renault 12 España

Por cierto:
http://www.recambiosautosalon.com/

Angulo escribió:Tú siempre dando buenas noticias.

Pues nada, si había dudas sobre si hice bien en llegar al embrague por el motor o por el cambio, se acaban de terminar, al final todo fuera!!!!! (así se acierta siemrpe)

¿te fijaste si había alguna referencia?

24 EE SH . 17 . 28 . 7 - 13

Y unas fotos del puzzle

Carcasa por la parte interior, con dedo gordo incluido.


Perfil del retén con muelle


Perfil del retén sin muelle

Como os pongo en el apartado de la restauración del break de Rubén, tengo ganas de ir un día tranquilamente a los Madriles para ver el quirófano automovilístico que os habéis montado y comprobar in situ los sacrificios y malos ratos que pasáis. Quiero flagelarme un poco y compartir con vosotros tantos sinsabores y penurias... Y además con cervecita.
A seguir pasándolo mal. Un saludo.

Gracias Presi, ahora sólo falta que me pase Vin la medida. Seguro que así es más fácil buscarlo.

Jolo, el dolor en grupo es más soportable, así que agradecemos tu ofrecimiento a sufrir con nosotros.

Angulo escribió:Gracias Presi, ahora sólo falta que me pase Vin la medida. Seguro que así es más fácil buscarlo.

Jolo, el dolor en grupo es más soportable, así que agradecemos tu ofrecimiento a sufrir con nosotros.

Como puedes ver en la foto mide más o menos un dedo de presidente (estandar)

Gracias a esa foto del retén, he conseguido la huella dactilar del presi... vaya macro que tienen vuestras cámaras

Ya me gustaría a mi tener ese equipo para reparar el mio, por que no os venís un fin de semana a Ferrol, las cerves las pongo yo

Si no te valiera ninguna de esas culatas, yo tengo una en mejor estado, solo está marcada una cámara, ya la habéis visto en el post de la reparación del mio, lo malo es que no te la puedo traer hasta el mes que viene, pero si te dan problemas pues ya sabes, la pides

Saludos.

Hoy habia ,increiblemente, un S en la Torre con la bloque, tapa de balancines y culata, no tenia medios para sacarla y ver en que estado se encontraba, si alguno se puede acercar mañana posiblemente siga allí, habia dos S y un TS disponibles con material aprovechable todavia.

si no me equivoco y mis gafas no fallan veo aceite en algunas de las fotos,adelante con el proceso que eso en 1 santiamen esta chapauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu jejejejjejunujijijajaja sino mirar el motor del fiestassssssss

Habrá que pasarse por la Torre, a ver que encontramos... Gracias Luis.

Saludos.

Por desgracia no he podido pasarme por La Torre, la Alhambra estuvo en el taller toda la semana, así que he estado con el Twingo de mi mujer, así que de llevárselo toda una tarde o una mañana a territorio enemigo no hablar :x

De todas formas gracias Luis por el aporte. Al final hemos decidido quedarnos con tu culata, pero lo explico ahora mejor cuando ponga las fotos de los avances, que estoy subiendo las fotos.