Club Renault 12 España

Un reflote.
El mio esta matriculado el 29 de octubre del 71.
En la placa pone 2215. No se si es el numero de unidad.
Puede ser uno de los mas antiguos S datados?

Telémaco escribió: Puede ser uno de los mas antiguos S datados?

Pues sí, casi se puede decir que el tuyo es uno de los S más antiguos que existen, puede ser que haya algún S más antiguo, pero también habría que mirar en que estado se encontraría, que como todos sabemos nunca suele ser muy bueno.

Acabo de caer en cuenta esta mañana que el dia 7 de septiembre de 1971 salió la primera matricula con numeros y letras ademas del distintivo provincial. En concreto una 4F en el caso de Madrid con la matricula M-0000-A.
Si la presentacion del 12 S se hizo en Sevilla el dia 6 de septiembre del mismo año, cabe suponer que casi ningun 12 S llego a llevar matricula sin letras.....

Telémaco escribió:Acabo de caer en cuenta esta mañana que el dia 7 de septiembre de 1971 salió la primera matricula con numeros y letras ademas del distintivo provincial. En concreto una 4F en el caso de Madrid con la matricula M-0000-A.
Si la presentacion del 12 S se hizo en Sevilla el dia 6 de septiembre del mismo año, cabe suponer que casi ningun 12 S llego a llevar matricula sin letras.....

Telémaco, algo debe de fallar en las fechas que pones, aunque pocos sí que hay algunos R12 S sin letras en la matrícula, en este post queda un poco más claro el tema:
http://www.foro.pieldetoro.net/foros/sh ... hp?t=78430

Además del de ese post, hace un par de años había una en venta de Palencia que tampoco tenía letras.

Es cierto, se ha colado una errata....

Telémaco escribió:Acabo de caer en cuenta esta mañana que el dia 7 de OCTUBRE de 1971 salió la primera matricula con numeros y letras ademas del distintivo provincial. En concreto una 4F en el caso de Madrid con la matricula M-0000-A.
Si la presentacion del 12 S se hizo en Sevilla el dia 6 de septiembre del mismo año, cabe suponer que casi ningun 12 S llego a llevar matricula sin letras.....

Lo cual quiere decir que entonces si que hubo un margen de un mes para matricular un 12 S.
Ya recordaba yo ese hilo en pieldetoro....

Telémaco escribió:

Telémaco escribió:Acabo de caer en cuenta esta mañana que el dia 7 de OCTUBRE de 1971 salió la primera matricula con numeros y letras ademas del distintivo provincial. En concreto una 4F en el caso de Madrid con la matricula M-0000-A.
Si la presentacion del 12 S se hizo en Sevilla el dia 6 de septiembre del mismo año, cabe suponer que casi ningun 12 S llego a llevar matricula sin letras.....

Lo cual quiere decir que entonces si que hubo un margen de un mes para matricular un 12 S.
Ya recordaba yo ese hilo en pieldetoro....

Ya me extrañaba a mi que en un sólo día se matriculara un coche recién presentado, y menos en esa época. Pues aclarado el tema sí que tuvo que haber muy poquitos R12 S sin letra, y muchos menos hoy en día, pensaba que hubo más margen de matriculación

Aunque confieso no haberle dedicado mucho tiempo ni esfuerzo durante los últimos años, por lo menos, como no lleva mucho rato actualizar las estadísticas desde Access, lo he hecho.

La "fiabilidad", lógicamente, es la de siempre, o ligeramente menor con el paso del tiempo, ya que es difícil o imposible conocer todas las bajas por desguace de los coches censados.

Franek escribió:Aunque confieso no haberle dedicado mucho tiempo ni esfuerzo durante los últimos años, por lo menos, como no lleva mucho rato actualizar las estadísticas desde Access, lo he hecho.

La "fiabilidad", lógicamente, es la de siempre, o ligeramente menor con el paso del tiempo, ya que es difícil o imposible conocer todas las bajas por desguace de los coches censados.

entonces quieres decir que hay 369 R12 como dados de "alta". que cuenta des del que está metido en un gallinero, al que está destruido en un desguace pero todavía está la documentación por ahí pirulanodo no??