Club Renault 12 España

Hola!

Quiero proponeros algo, a ver que os parece...

Una especie de juego, uno pregunta y otros responden, después se elije la respuesta más acertada y/o completa y queda a disposición del resto a modo de consulta... es decir...

Una pregunta... que es y para que sirve una rueda?

Pues es una pieza del coche, que está compuesta por una parte central y metálica, que es la llanta, y una cubierta exterior que es el neumático, y sirve para que el coche se agarre al suelo.

Por ejemplo...

Bueno, esta pregunta quizá sea muy básica para este foro... jejeje... pero bueno, yo por ejemplo hace unos meses pregunté para que servían los encendidos transistorizados... y ahora me he liado a buscar y leer información y me voy a fabricar uno... y seguro que muchos ya sabíais para que servian y otra gente no... así con mi pregunta los que la leyeron y vieron las respuestas, aprendieron igual que yo.

El tema es ese, darle un poquito de movimiento a nuestras cabecitas, a la mecánica, al foro, y pasar el rato aprendiendo.

Que os parece la idea?

Tampoco se si colocarlo en Mecánica o en el General...

Bueno, si os gusta la idea empiezo a poner preguntas como un loco... :D eso si, el que las ponga, que tenga a mano la respuesta, a ver si después nadie va a tener ni idea... :lol: :lol: :lol:
Saludos.

Y añando que si quereis, el que conteste de forma correcta , ponga la siguiente pregunta, se puede ir puntuando a los acertantes.
Saludos.

A mi me parece perfecto, se que no voy a ganar pero aprenderé un rato

La idea del que de la respuesta correcta que realize la siguiente pregunta me parece perfecta, así cada uno también puede ir resolviendo sus dudas, eso si, buscando antes la solución a los de los demás

El dar puntos al que acierte me parece estupendo también, es un incentivo más para buscar información y aprender/ayudar a los demás.

Pues ale, quien empieza¿?

Tocamos un poco las narices, y "obligamos" a que el presi del club formule la primera pregunta¿? :mrgreen:

Está bien, haciendo honor a mi cargo, que con tanto sacrificio estoy desempeñando, haré la primera pregunta.

¿Que es el sensor PMS? ¿Para que sirve y como funciona?

Pista: más conocido como puto sensor

Pero eso lo lleva nuestro 12¿? que tecnologia punta llevamos... jejeje...

Así a voz de pronto, es el sensor del Punto Muerto Superior... sirve para indicar que el pistón está en su punto más alto justo antes de emprender la bajada, y como funciona... eso me lo tengo que buscar :P

Saludos.

Son los platinos de la tecnología moderna

Añadiendo a la información que han dado antes (que es correcta), y más acorde con la pista que ha dado Juan, es el puto sensor que se jode especialmente en los Clio y Twingo y que, al no haber chispa, te deja tirado como una colilla. El funcionamiento creo que va por un electroimán y básicamente funciona como los platinos abriendo o cerrando el circuito para que se produzca la chispa en la bujía correcta en el momento adecuado.

Me he medio-equivocado antes... aqui rectifico.

Es efectivamente un sensor, que indica el PMS, pero con un adelanto de 60º.
Es una bobina montada sobre un imán, al pasar los dientes de la corona del cigueñal, estos crean pulsos... a 60º del PMS hay un espacio sin dientes, esto es lo que detecta el sensor de PMS, es decir, que no detecta el PMS si no cuando el cigueñal está 60º por detrás del PMS, para así poder controlar el encendido en adelanto de 10º por ejemplo, la centralita manda la chispa 50º después de haber pasado el sensor por la marca, y así adelanta los 10º el encendido.

Espero no haberme liado mucho en la explicación...

Saludos.

Muy bien osito para el caballeros de La Coruña.

La historia es que no podemos usar cualquier encendido electrónico de Renault por que nuestro volante motor no tiene ese espacio sin dientes.

De todos modos El puto sensor se jode con el calor y va pegado al bloque así que cada dos por tres se jode la bobina del imán y hay que cambiarlo.