Club Renault 12 España

JuanSportCoupe escribió:Esto es lo que tengo yo para ponerle



Los carburadores creo que no eran esos, pero los colectores si, son algo parecido al lo que estas haciendo pero de una pieza

Creo que te voy a dar un disgusto Juan,pero esos colectores no son para la culata del R-12,si que pueden ser para una culata de
R-18 o de Seat 124 con motor 1200 o 1430.Fíjate en la separación de los conductos en la entrada a la culata.Es una separación
excesiva para solucionarla con una fresa ya que sus conductos están separados no unidos como en el caso del R-12.
No obstante,si te asientan en la culata debidamente y el interior del conducto no excede en mucho hacia arria,abajo,derecha o
izquierda el conducto de la culata,creo que podria tener una solución.

Tranqui Pablo, ya están medidos.

De hecho los colectores de escape están hecho par que entrase este colector, a ver si antes de fin de año lo pruebo y vale.

Por cierto mi culata es de un 12 1600 ika argentina, lo mismo cambia en eso con respecto a la del 12 1400

A ver si mañana os pongo fotos de cuando se montó la culata.

Yo solo digo una cosa TUNEROSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS.
Me encantan esos proyectos, a ver si se llevan a buen puerto, me apunto con Raúl a lo de cata y prueba de los vehiculos modificados para dar el visto bueno :twisted: .
Saludos.

Luis ya sabes que el mío lo podéis probar cuando quieras!!!!

Eso está hecho,hay que buscar el visto bueno 8-) 8-)

¿Jarama?......

R12DECOMPETI escribió:

JuanSportCoupe escribió:¿Jarama?......

Ya se con quien tengo que hablar para preparar el Jarama del año que viene.
Asique irsus preparando los bolidos que pronto sabremos si cuaja la idea.

jarama jarama y jarama esa es 1 idea muy muy buena,tanto carbu gordo x medio mmmmmmmmmm jaja yo ya me pensare con cual de los 2 vajar cuenta conmigo a no ser que haya algun imprevisto salu2 joseba

yo también voy con el mío que también le he tocado los chiclés del carburador jeejjjjee!!! me faltaba por hacerle la carburación , con el weber vertical 32 DIR 40. un saludo a todos y feliz navidad también!!!

Esto ya va cogiendo forma.Hoy terminamos de poner los colectores y de modificar los pasos de la carburación.También se
colocó el mando de sincronización y solo queda montar los carburadores y hacer el ajuste final para arrancarlo.Así es como
quedó la cosa hoy



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Todo estaba saliendo demasiado bien y ya se torció.Me falta 1cm para poder montar los carburadores.O eso,o me sobran
las tuercas de las palomillas del mando de aceleración :( :( :( .Estamos en proceso de solución,pero dudo mucho que consiga
que esté listo a tiempo.Ya os iré contando como va la cosa