Creo que te voy a dar un disgusto Juan,pero esos colectores no son para la culata del R-12,si que pueden ser para una culata deJuanSportCoupe escribió:Esto es lo que tengo yo para ponerle
Los carburadores creo que no eran esos, pero los colectores si, son algo parecido al lo que estas haciendo pero de una pieza
R-18 o de Seat 124 con motor 1200 o 1430.Fíjate en la separación de los conductos en la entrada a la culata.Es una separación
excesiva para solucionarla con una fresa ya que sus conductos están separados no unidos como en el caso del R-12.
No obstante,si te asientan en la culata debidamente y el interior del conducto no excede en mucho hacia arria,abajo,derecha o
izquierda el conducto de la culata,creo que podria tener una solución.