Club Renault 12 España

Hola,bueno aca espero poder cargar algunas fotos,porque ayer me pase casi una hora cargandolas y cuando estaban subiendo se corto el servidor y no pude hacerlo :evil:
Lo primero que hicimos fue comenzar a tener el gordo mas cubierto porque ya no se podia seguir asi

Despues del garage,que a decir verdad no esta terminado aun,pero esta bastante adelantado,seguimos con el acopio de repuestos y accesorios:

Hice cromar la varilla del capot y el paragolpes delantero







Instalacion electrica nueva completa



Tanque de nafta de break original renault,usado pero en muy buen estado

Despues segui masillando y lijando los detalles finales que encontramos









Probando la moldura del capot y el aro de la optica para ver como calzaba



Sellando uniones con sellacarroceria

Mas repuestos

Alfombra de baul nueva





Pomo palanca de cambios



Electroventilador nuevo



Bateria nueva de 75 Amp.



Aislante para el piso y para el cortafuegos

Restaurando las uñas traseras

Restaurando el volante







Fabricando los soportes para los faros auxiliares

Butacas y asiento trasero al tapicero,antes y despues















Como no me gusto como quedaron los apoyacabezas,consegui unos originales y los mande a tapizar con el mismo material de los asientos,estos aun no estan listos





Y esta es la goma que va de terminacion en el frente de la bandeja que esta debajo del tablero





Bueno,eso es todo por el momento,espero les gusten las fotos compañeros renoleros,les mando un abrazo desde este lado del charco.

Hombre,lo que se dice gustar,gustar,en una escala de 10 se te puede dar.....UN DOCEEEEE je,je.Hay que ver como te lo estás currando y como está quedando.
Eso si,por favor no nos tengas otro año en blanco,que estas restauraciones son el "chute nuestro de cada dia"

pablo-55 escribió:Hombre,lo que se dice gustar,gustar,en una escala de 10 se te puede dar.....UN DOCEEEEE je,je.Hay que ver como te lo estás currando y como está quedando.
Eso si,por favor no nos tengas otro año en blanco,que estas restauraciones son el "chute nuestro de cada dia"

Gracias compañero,prometo no dejarlos sin novedades,es que tuve problemas con el foro y no me permitia entrar,y despues el antivirus me decia que habia problemas y me cerraba la pagina :evil: y por eso no entre.
Pero ya estaremos por aqui mas seguido y les contare de los avances.

12L75 escribió:La rejilla esa no la trae origianlmente,pero como yo no queria cortar todo el agujero del capot,y la toma de aire va puesta adelante a tope y atras si con tornillos,se nos ocurrio ponerle esa rejilla dado que sino se veria para adentro y el agujero no estaria y no quedaria bien,por ahora lo voy a dejar asi,si veo que queda mejor pintar esa rejilla de negro lo hare,pero eso se vera cuando ya este pintado.

Hola Ale, yo lo que hice con la entrada del aire del capot para que no se notase que no lleva el agujero hecho, fué pegar vinilo negro en el capot para que disimule y así al mirar al interior de la rejilla no se vea la pintura azul del capot, yo lo hice con vinilo (pegatina negra) pero tambien lo puedes hacer pintando el hueco que ocupa la entrada de aire con pintura negra mate.

De todas formas, con la rejilla que le pusiste pintada de negro tambien te puede quedar bien, aunque la pintura azul adentro seguramente que se te vea, pero eso es un pequeño problema de muy facil solución.

Un Saludo.


Por cierto, me encanta el garaje que habeis hecho, ahora si que está bien resguardado el Gordini.