Club Renault 12 España

Los coches actuales tienen buenas prestaciones y consumos ajustados, pero están preparados para pasar por caja cada cierto tiempo, correas de distribución, y elementos que se desprograman continuamente, y más si no pasas por el concesionario de la marca.

Nuestros coches con un alambre, unos tornillos, cinta aislante, abrazaderas y cuatro repuestos bien escogidos, no te pueden dejar tirado salvo contadas ocasiones, y no necesitan revisiones caras. Con la última de mi Megane podía comprar un coche de estos. Aceite, filtros, aceite, aire, habitaculo y gas-oil. Cambio de correa distribución tensores, bomba de agua, etc. Y un soporte motor que andaba mal, total 1000€. Luego no lleva ni rueda de repuesto, solo lleva un spray anti pinchazos, en un coche que costó un pastizal.

En la actualidad llevo fundida una bombilla del intermitente delantero. Para cambiarla tengo que desmontar la rueda y por un registro que lleva meter la mano y cambiarla. Lo malo es que no me articula el brazo para llegar al portalamparas, y tendré que desmontar el paso de rueda. Solo para una bombilla. Si me para la guardia civil pagaré gustoso la multa si me la cambia.

Aprovecha y pon bombilla de led, que es mucho mas duradera.

Gt

karlosuper escribió:Los coches actuales tienen buenas prestaciones y consumos ajustados, pero están preparados para pasar por caja cada cierto tiempo, correas de distribución, y elementos que se desprograman continuamente, y más si no pasas por el concesionario de la marca.

Nuestros coches con un alambre, unos tornillos, cinta aislante, abrazaderas y cuatro repuestos bien escogidos, no te pueden dejar tirado salvo contadas ocasiones, y no necesitan revisiones caras. Con la última de mi Megane podía comprar un coche de estos. Aceite, filtros, aceite, aire, habitaculo y gas-oil. Cambio de correa distribución tensores, bomba de agua, etc. Y un soporte motor que andaba mal, total 1000€. Luego no lleva ni rueda de repuesto, solo lleva un spray anti pinchazos, en un coche que costó un pastizal.

En la actualidad llevo fundida una bombilla del intermitente delantero. Para cambiarla tengo que desmontar la rueda y por un registro que lleva meter la mano y cambiarla. Lo malo es que no me articula el brazo para llegar al portalamparas, y tendré que desmontar el paso de rueda. Solo para una bombilla. Si me para la guardia civil pagaré gustoso la multa si me la cambia.

Cuanta razon amigo karlos, vaya diferencia con los coches de antes y los de ahora, si tu has cambiado todo lo que dices por ese precio, decirte que aun no me parece mucho, yo solo la distribucion serian 1000€ uno detras de otro . Sin embargo en este super volido que es el R12 con dos reales y las piezas adecuadas listo para caminar otra vez.

Saludos erredoceros.

karlosuper escribió:Está muy bien esa restauración, y los males que han aparecido son normales, y estan reparados muy adecuadamente.

Si alguien me pregunta, por el coche a comprar, yo siempre aconsejaré que se gasten más dinero y que lo compren pintado y repasado, aunque cueste unos miles, y se corra el peligro de que enmascaren con la reparación algún mal. Pero yo disfruto tanto restaurando como llevandolos luego, y no quiero coches perfectos. Yo prefiero el de 500€, aunque luego termine costando 3000/4000.

Pero ver la obra acabada, y saber que es el resultado de tu trabajo y esfuerzo, produce mucha satisfacción, pero cuidadín, que no le den un toque en tu presencia.

Bueno restauracion restauracion no es , porque para restaurarlo es desmantelarlo por completo y rehacerlo cambiando todo lo que no este en condiciones o no sea de epoca. Para mi es un lavado de cara y un saneado de carroceria.
Yo tambien prefiero , como tu , pagar 500 euros y arreglarlo yo mismo aunque no salga a cuenta.

savil escribió:

karlosuper escribió:Está muy bien esa restauración, y los males que han aparecido son normales, y estan reparados muy adecuadamente.

Si alguien me pregunta, por el coche a comprar, yo siempre aconsejaré que se gasten más dinero y que lo compren pintado y repasado, aunque cueste unos miles, y se corra el peligro de que enmascaren con la reparación algún mal. Pero yo disfruto tanto restaurando como llevandolos luego, y no quiero coches perfectos. Yo prefiero el de 500€, aunque luego termine costando 3000/4000.

Pero ver la obra acabada, y saber que es el resultado de tu trabajo y esfuerzo, produce mucha satisfacción, pero cuidadín, que no le den un toque en tu presencia.

Bueno restauracion restauracion no es , porque para restaurarlo es desmantelarlo por completo y rehacerlo cambiando todo lo que no este en condiciones o no sea de epoca. Para mi es un lavado de cara y un saneado de carroceria.
Yo tambien prefiero , como tu , pagar 500 euros y arreglarlo yo mismo aunque no salga a cuenta.

Lavado de cara es lo que le hize yo al mio, el tuyo es una restauración, no te quites méritos!

como eres jose lo estas dejando como salido del concesionario impecable como digo yo

Lo importante es que estén en forma y luzcan bonitos.

Llamadlo restauración o reparación, da igual

Lavado de cara es lo que le hize yo al mio, el tuyo es una restauración, no te quites méritos!

La verdad es que no es muy a fondo tenia que meterme mas pero no hay presupuesto. Esta lpa cosa fastidiadilla y aun encima estoy de prestado en un taller de un amigo y no se lo puedo tener alli mucho tiempo.

como eres jose lo estas dejando como salido del concesionario impecable como digo yo

Tu que lo ves con buenos ojos Ramon pero no va todo lo a fondo que yo quisiera.

Lo importante es que estén en forma y luzcan bonitos.Llamadlo restauración o reparación, da igual

Toda la razon señor presidente.
Bueno en total no me canso de repetirlo no va todo lo a fondo que quisiera pero la verdad es que con gente como todos vosotros dando animos asi la cosa se hace mas agusto y con mas animo .
Gracias

Bueno las fotos de estos dos dias que la cosa va mas relajada aunque seguramente a partir del viernes estara a la espera del pintor.




Modelo Coche fantastico frenando de hipervelocidad .





Asi esta de momento.
Saludos

savil escribió:Bueno las fotos de estos dos dias que la cosa va mas relajada aunque seguramente a partir del viernes estara a la espera del pintor.




Modelo Coche fantastico frenando de hipervelocidad .





Asi esta de momento.
Saludos

Y estos chicos que empeñados estan en cambiarme de color el coche, y eso que les dije que lo queria del mismo color AZUL. Jjjjj
a todos los erredoceros por los ánimos.