Club Renault 12 España

Y continuamos con lo mismo,¡Más motor!

uncetaracing escribió:pablo esto te va a quedar de vicio animo,x cierto con q pintura has pintado la tapa del carter?salu2

Usé pintura térmica que aguanta hasta 600ºC.La verdad es que queda un acabado realmente bueno

Y vamos con las tres últimas que tengo de momento,con el montaje de la culata y los colectores

pintura de spray?otra cosa para pintar la tapa de balancines y quede brillante con q se pinta?

Hay pinturas en spray que son de casi todos los colores y tambien son anticalóricas.Para la tapa de balancines,no necesitas que aguante mucho,asi que con una de 200º,tienes suficiente,solo
tienes que elegir el color.Lo que si es recomendable,es calentar la pieza,para que la pintura coja mejor.

gracias x terminarme de aclarar el tema pues tengo spray de ese pero no estaba seguro si era lo mejor para ello salu2

Animo con las reparaciones!
Si sigues documentando nos va a servir de guia.

Saludos.

Hola pablo-55, se te esta quedado muy bien lo que le esta haciendo al motor.

Un saludo.

Y este es el resultado final.Espero que os haya gustado.







Ya os contaré como va cuando tenga terminado el rodaje.De momento,con algo más de 600 Km,no lo paso de 3500 rpm,pero se le ve una
cierta mala leche al "chaval"

Pues te ha quedado un trabjo la mar de limpito y curioso.

Seguro que cuando demonte el motor te voy a preguntar alguna cosilla.