Club Renault 12 España

woolite11 escribió:Bufff no se si aportare luz o lo liare aun mas pero mi S es un 1260 de agosto del 75 y monta las molduras metalicas con el intermitente integrado (ver el patito feo en presentaciones) y estoy casi seguro que son las originales de fabrica por que ademas estan bastante machacadas y gastadas sobre todo en un lado lo que me lleva a pensar que no se las cambiaron, son muy dificiles de encontrar asi que si encuenhtras algo que sea parecido pon alguna fotillo por favor Fran

Lo que yo he encontrado parecido va por metros, el caso es que las medidas sean parecidas, la longitud no hay problema porque hay que cortarlas a medida y hacerle la forma de las puntas manualmente, pero la anchura y profundidad no lo se hasta el jueves que ire a comprobarlo. Lo que es el cromado da bastante el pego pero claro no es metal, es plastico con el cromado por fuera, cuando sepa algo os digo.

Hola, ya he estado en el lugar este de Zaragoza donde tienen molduras. Os comento, la de goma tienen exactamente la misma, solo hay que pedir la longitud. El asunto es la metalica, por medidas 12mm de ancho y 3 de grosor, es practicamente igual, el problema es que es de plastico, y en las puntas no se como quedara la hacerle la forma en punta. Os pongo unas fotos para que las veais, y me digais cual pondriais vosotros. En la primera se ve la de plastico cromada, y abajo la de goma de mi 12 (deteriorada) y la nueva.

fran16v escribió:Hola, ya he estado en el lugar este de Zaragoza donde tienen molduras.

Fran puedes poner la direccion del sitio??

zagal escribió:

fran16v escribió:Hola, ya he estado en el lugar este de Zaragoza donde tienen molduras.

Fan puedes poner la direccion del sitio??

Pues ahora mismo no se decirte, pero cuando vuelva ya lo miro a ver que calle es y tal. Que opinais de las molduras? Cual pondriais?

A mí personalmente, el 12 S me gusta mucho más con las molduras metálicas, pero es cierto lo que dices que al cortarlas y darlas forma te va a quedar mal si el interior es de goma, y a mí sólo eso me hace decantarme por las negras con la tira metálica, además parece que son las que llevaba tu coche de origen.

Las molduras cromadas que van en el vierteaguas para que tengan una buena terminación han de ser originales de Renault. Y eso ya no se consigue, el planchista me recomendó que coloque estas y en la punta se lija un poco.

Salu2.

Yo estoy con la idea de Angulo, me gustan mas las metalicas pero luego no se les puede hacer bien la forma, asique me acabare decantando por las de goma, que no hay que hacer nada mas que cortarlas y lijarle un poco el canto.

Joder, pues viendo estas fotos aún liamos más la historia, pues si os fijais las que tu coche lleva tampoco son iguales a las que yo puse en la foto del post de ventas de molduras que tengo, así que las que yo tengo serán de los primeros TL pues en una de las fotos de los catálogos que tengo de los primeros TL llevan esas molduras.

Otra opción a los que les gusten las metálicas, es conseguir algo parecido y hacerle las formas, se de uno que está adaptando unas y las formas se las hace el chapista y dice que no quedan mal.

Saludos.

Hombre se podria mirar lo de hacerle la forma a las metalicas, pero, donde hay algo parecido y de metal? sabeis algo?

zagal escribió:

fran16v escribió:Hola, ya he estado en el lugar este de Zaragoza donde tienen molduras.

Fran puedes poner la direccion del sitio??

Hola a ver la direccion de la tienda en cuestion, es C/Vicente Andres, el numero es alrededor del 30. No hay otra tienda de repuestos en esa calle asique no es dificil encontrarla.