Club Renault 12 España

con la luz de cruce puesta, si voy por encima de las 3000 rpm el voltimetro si se pone en la mitad e incluso al rato por encima de la mitad.pero en cuanto pongo punto muerto baja casi a la zona roja inicial y desciende la intensidad de la luz del cuadro.

llendo por autovia de noche, el voltimetro estaba de la mitad para arrina. eso es lo correcto ¿no?

Si, más o menos es lo correcto, no se si a ralenti baja la intensidad, la verdad es que no me acuerdo, pero mas o menos el comportamiento es el normal.

Saludos.

r12tc, si tu coche es del 80, llevas doble circuito de frenos. eso es algo que echo en falta en el mio.

voy a echar mano de un forero que me explique in situ como cambiar las bombillas.


en el taller no las han encontrado, y sacaban las de los intermitentes, warning, freno de mano.

señores, tras mucho sudar, hoy he cambiado el reostato por el del otro r 12 que tenia yo antes, y la iluminacion es igual, pero este reostato no falla.

ademas he localizado el casquillo de la esfera izquierda y lo he sacado :lol:

veo que lleva una bombilla de 3w. voy a ver si poniendo un casquillo nuevo y una bombilla de 5w consigo mas luz en el cuadro.

o una eco bombilla, que da mas luz y consume menos.

la otra bombilla de la esfera derecha me ha parecido imposible acceder a ella. por lo que no lo he intentado

actualizo que acabo de poner una bombilla nueva de 5w en el casquillo izquierdo central

he comprobado en el parking de mercadona que esta oscuro y la verdad que se nota importante mejora en el velocimetro y la parte izquierda del cuentavueltas.

la otra bombilla la dejo, porque no consigo acceder a ella con la mano y porque si pongo bombillas mas potentes segun dicen los foreros las agujas falsean las mediciones.

esta noche , la prueba definitiva, y comprobare el comportamiento de los relojes y llevare un gps para medir la velocidd real.

acabo de cambiar la otra (la de la derecha) y si que noto mejoria evidente.

llevaba de 3w y he puesto de 5w.

apunto que es facil confundir la bombilla del lado derecho con la del starter al meter la mano, pues son identicas, en casquillo y todo.

yo hago el cambio de noche, saco una bombilla doy la luz del cuadro y veo que la mitad correspondiente del cuadro no se enciende, eso es que esta bien sacada.

quiza algunos que no notais mejoria habeis sacado y cambiado la bombilla que ilumina el testigo del starter, que esta debajo justo de la que ilumina el cuadro en el lado derecho, y son identicas al tacto.


cuando caiga la noche bajo y doy la luz para ver que tal, ahora en el parking de mercadona si he visto mucha luminosidad en el cuadro.

Pon unas fotos cuando puedas...

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