Club Renault 12 España

Quién pidió fotos?

La verdad es que con las prisas de arreglarlo todo rápido y poder traérmelo a Madrid no saqué muchas, pero bueno, algo es algo..

Estado de la aleta trasera derecha, después de quitar podridos, tratar con convertidor de óxido y aplicar un poco de fibra de vidrio...



Aleta trasera izquierda en el mismo estado...



Otro podrido, detrás de la defensa trasera, lado izquierdo...



Yo, con cara de saber lo que hago jajajaja...



Los bajos con fibra, la puerta va fuera por eso no se reparó.



Una capita de pintura...











Decidí darle negro al interior del maletero... creo que más adelante lo tapizaré.



Y una general, a falta de rejilla, defensas, matrículas y cambiar el dischoso radiador jejeje...



Saludos.

Animo r12tc.la verdad que tenia su trabajillo,pero bueno poco a poco saldra a recorrer kilometros ese r12 y a disfrutarlo.Un saludo

Tenia y tiene, que no es lo mismo las ñapas que le hize yo a lo que hay que hacerle de verdad... Pero por lo menos aunque este feo ya no se seguira pudriendo y en unas semanas lo rodare de ferrol a madrid, vaya paseito de estreno despues de 3 años parado
Aprovechare y cuando vuelva a por el lo pulire que al pintar al aire libre tiene muchos desperfectos la pintura y ya se parecera a un r12 de verdad jajaja

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Bravo bravisimo eres 1 manitas campeonnn esto va viento en popa

El post de las mil página le voy a llamar...

Ayer por fín emprendí el viaje con el R12 hacia Madrid ... iba a hacerlo el sábado pero el coche fallaba, y mientras encontraba que le pasaba se me fué el día... sonaba muy raro, parecía que iba a 3 pistones, revisé el delco, el encendido, los cables de bujías, los cambié por unos nuevos por si acaso, las bujías... como estaba todo bién pense que sería entonces defecto de carburación y allá que me puse a cambiar colectores, carburador, del doble cuerpo al normal que llevaba de serie mi TL y la tapa de balancines... y entonces fué cuando descubrí el verdadero fallo... se aflojó una contratuerca de regulación de un balancín y se aflojó tanto que la varilla que lo acciona se fué del sitio y esa válvula no hacia nada... era una de admisión y así iba a tres cilindros...

Una vez solucionado el problema y con el motor redondeando bien con su minicarburador... unas vueltas de reconociento para ver si fallaba algo más antes de emprender el viaje y todo parece perfecto.

Emprendo el viaje, 12:40... lleno el depósito y a la carretera... 50km y el coche como la seda... 100km y mejor aún, parece que se suelta un poco y no hace falta acelerar tanto para mantener los 120 de marcador, 115 de GPS. 150km y llega lo peor, subir piedrafita... me digo, si paso esto, paso cualquier cosa, y pasó!... 250km y paramos a comer en Ponferrada...

Paramos poco más de media hora, y salimos de nuevo, otros 100km y empieza a sonar algo metálico...
A los 2 segundos empieza a perder fuerza... pongo el intermitente a la derecha, me acerco al arcén y... BOOM!!! una humareda blanca inmensa, creo que salió por el escape, no lo tengo muy claro, y motor caput... grua y para casa...

El coche está en benavente, esta semana lo traerán para Madrid, a ver que le hacemos ahora al motor... si alguien tiene uno Bueno, Bonito y Barato, o solo Bueno y Barato que me avise

Por lo menos ya lo tendré en Madrid en unos días y le podré dedicar más tiempo y sobre todo, con más calma y repararlo en condiciones...

Parece que no se quería venir y me lo traje por la fuerza de las orejas jajaja....

Saludos.

jode ya es mala suerteeeeee dios,desmontaste culata y ahora te pasa esto ya jode.piensalo x el lado positivo ya lo tienes en madrid ahora seguro q encuentras 1 corazoncito suerte

Es que los gallegos nos cuesta arrancarnos de la tierra. Ya veras como seguramente es poco y no vas a tener problemas para repararlo .Estos coches con un destornillador una llave inglesa ya se arreglan. De todas formas en un desguace de aqui hay un tl familiar que esta en un post a lo mejor tiene el motor bien .
Animo y que puedas reparlo facil.
Saludos.
P.D. : Si te puedo ayudar en algo avisa.

En Madrid hay varios expertos en erredocelogía que seguro que te lo dejan como nuevo.
Además se lo pasan pipa, no hay más que ver las fotos.
Ya verás como se arregla bien.
Mucho ánimo y un saludo.

Siento lo que paso r12tc,vas con toda la ilusion del mundo con tu r12 y toma.Pero bueno aver si cuando lo tengas en tus manos otra vez la cosa no sea para mucho y este ese r12 andando pronto.Animo y saludos

Habrá que organizar un operativo