Club Renault 12 España

Kencho escribió:Ponle un 20W50 mineral y lo cambias cada 5 o 6000 Km.
La llave para el tapón de aceite, es de las "cuadradas", es decir, como una llave Allen, pero con 4 eskinas, pa entendernos

Eso es.Estos coches van muy bien con un mineral.Yo al TL verde le he echado un aceite muy fluido de momento,un 10w40 con idea de que limpie el circuito pues el anterior aceite ha salido completamente negro.Para primeros de año le echaré un 20w40 o 50 que será el suyo.En marcas tampoco me he complicado.Este primero lleva un nisu y el TS lleva un Norauto.Con la cantidad de kms que recorremos no merece la pena pagar 3 veces mas por un aceite.

Y lo del circuito de refrigeración ya te lo han explicado.Pero no le eches anticongelante puro,usalo diluido pues es mejor,aunque yo me esperaria a diciembre para echarselo.Estos coches tenian una calefacción terrorifica.Si no te asas dentro revisa bien el circuito y purgalo de nuevo.Recuerdo las pasadas navidades con mi chica en plena nevada.Fuimos a comprar con el TS y nada mas salir del garaje ya salia aire caliente.Ahi fue cuando empezó a ver las ventajas del doce.


Un saludo


Paco

Bueno señores, que decir que no sepais ya sobre los 12'sss,

el mio va de fábula, esta mañana le he cambiado el aceite, filtro de aceite y filtro de aire, y de maravilla, oiga, lo único que si le he notado es que ahora hace un ruido mas bronco, creo que he petado el tubo de escape, si es que no puede ser, me he emocionado un par de veces, (o tres, o cuatro...), le he pegado unos cuantos achuchones, y el coche que en 2 años le habian hecho 1000 kms, yo en una semana llevo ya casi 600 :oops: y sin frio, pero esque el cabrón de él responde como la madre que lo parió, que os voy a contar, y la temperatura ahí, sin pasar del centro, dios!!!! esque no me canso de él jajaja.

Bueno, os dejo, dentro de un rato, subiré unas fotos con un hermanito suyo, que tiene un amigo

lipichin escribió:Bueno señores, que decir que no sepais ya sobre los 12'sss,

el mio va de fábula, esta mañana le he cambiado el aceite, filtro de aceite y filtro de aire, y de maravilla, oiga, lo único que si le he notado es que ahora hace un ruido mas bronco, creo que he petado el tubo de escape, si es que no puede ser, me he emocionado un par de veces, (o tres, o cuatro...), le he pegado unos cuantos achuchones, y el coche que en 2 años le habian hecho 1000 kms, yo en una semana llevo ya casi 600 :oops: y sin frio, pero esque el cabrón de él responde como la madre que lo parió, que os voy a contar, y la temperatura ahí, sin pasar del centro, dios!!!! esque no me canso de él jajaja.

Bueno, os dejo, dentro de un rato, subiré unas fotos con un hermanito suyo, que tiene un amigo

Tranquilo, vete aclimatandolo a ti, a estos coches les sienta bien hacer kilómetros, pero con suavidad, ya llegará el momento de achocharle, el sonido más bronco, va a ser que le has quitado la carbonilla :lol: :lol: .
saludos.

Luis TL escribió:

lipichin escribió:Bueno señores, que decir que no sepais ya sobre los 12'sss,

el mio va de fábula, esta mañana le he cambiado el aceite, filtro de aceite y filtro de aire, y de maravilla, oiga, lo único que si le he notado es que ahora hace un ruido mas bronco, creo que he petado el tubo de escape, si es que no puede ser, me he emocionado un par de veces, (o tres, o cuatro...), le he pegado unos cuantos achuchones, y el coche que en 2 años le habian hecho 1000 kms, yo en una semana llevo ya casi 600 :oops: y sin frio, pero esque el cabrón de él responde como la madre que lo parió, que os voy a contar, y la temperatura ahí, sin pasar del centro, dios!!!! esque no me canso de él jajaja.

Bueno, os dejo, dentro de un rato, subiré unas fotos con un hermanito suyo, que tiene un amigo

Tranquilo, vete aclimatandolo a ti, a estos coches les sienta bien hacer kilómetros, pero con suavidad, ya llegará el momento de achocharle, el sonido más bronco, va a ser que le has quitado la carbonilla :lol: :lol: .
saludos.

Creo que es el tubo de escape, la cola final va oxidadísima, miraré el cambiarlo, tengo que mirar lo que valen.

Hoy he estado rascando los óxidos de las puertas, les he quitado los paneles, y estan sucios, pero no se les ve obstruidos, no lo sé, de todas formas, eso lo tengo que llevar a un chapista, si no, acabaran haciendose agujero, y no lucirá tan bien, jajaj

bueno, voy a poneros algunas fotitos, para entretenernos, jajaja

aqui va una herramienta que me ha regalado mi padre, (se la encargué, y no se la he pagado, a ver si no se acuerda :lol: )



Aqui los oxidos, a los que podemos llamar podridos perfectamente, en ambas puertas traseras





El hueco de la rueda de repuesto



El maletero sin moqueta



aqui ya con moqueta



Vamos con unas plaquitas






Esta tarde he estado en Pedro Muñoz, (Ciudad Real), a unos 60 kms de mi pueblo, he ido a ver a un amigo de forocoches, y a conocer a su cacharrillo, el "hermano menor de mi 12" :lol:

Yendo hacia allí, he sacado una buena media



Y, ahora, deleitaros con mi 12, y su hermanito







Bueno, y aqui, un regalito que me ha hecho mi amigo,

lipichin escribió:

Lipi, cómo es que el indicador de carga de la batería está a cero? no funciona? comprueba el alternador por si acaso... :geek:

Kencho escribió:

lipichin escribió:

Lipi, cómo es que el indicador de carga de la batería está a cero? no funciona? comprueba el alternador por si acaso... :geek:

Buena observación, jajaja
el marcador ese esta estropeado, lleva otro postizo, con el tiempo intentaré arreglarlo, pero ahora,bueno va a sí :mrgreen:

Vale, ya me kedo más trankilo

Ya es oficial :lol: :lol:



la pegata me ha quedado un poco torcida, pero bueno, asi parece que esta subiendo una cuesta :lol: :lol: :lol:

lipichin escribió:
la pegata me ha quedado un poco torcida, pero bueno, asi parece que esta subiendo una cuesta :lol: :lol: :lol:

O haciendo un caballito, si es que es todo potenciaaaaaaa!!!!!!! 8-) 8-)