Club Renault 12 España

Hace un tiempo, un compi de forocoches restauró un dyane 6,y para la bomba del limpia, pilló un motor de otro coche, creo que de kadett o algo asi, y le puso el conmutador oculto en la pera de pie, de tal modo, que no se nota absolutamente nada fuera de la originalidad.

El tema del motor, precisamente lo hablé el sábado con Jolo, me comentó que tiene pensado algo así también, poner el tapón que han puesto antes, que va el motor integrado en el tapón, y que es igualito que el del S.

Voy a buscar fotos de lo que te digo y las pongo

Angulo escribió:

Telémaco escribió:Me lo dices en serio??? joer q ilusion....no veo nada en la foto pero me imagino ya como son.
Oye pues se agradece el.detalle. Si es q al final lo vendes ...claro

Completamente en serio, si lo vendo te los quedas, están en buen estado y limpios. Sólo uno de ellos tiene una raja en el tapizado pero no se ve mucho y tampoco sé si querrás tapizarlos para que vayan más acorde con tu tapicería, pero eso ya sería cosa tuya.

Seguro que como estan , le quedaran muy bien.

lipichin escribió:Hace un tiempo, un compi de forocoches restauró un dyane 6,y para la bomba del limpia, pilló un motor de otro coche, creo que de kadett o algo asi, y le puso el conmutador oculto en la pera de pie, de tal modo, que no se nota absolutamente nada fuera de la originalidad.

El tema del motor, precisamente lo hablé el sábado con Jolo, me comentó que tiene pensado algo así también, poner el tapón que han puesto antes, que va el motor integrado en el tapón, y que es igualito que el del S.

Voy a buscar fotos de lo que te digo y las pongo

Yo ese tapon grande que lleva la bomba integrada lo he visto en algunos S y en los TS, pero el bote del mio no es el grande de la chapa que se sujeta en la aleta sino el pequeño que va sujeto con una abrazadera en forma de Omega e inclinado segun la aleta con el tubo entrando por la parte superior.
A mi me ha parecido ver algun motor de bomba lavaparabrisas de un BMW o focus, que solo tienen para tubo de entrada y de salida, y el de entrada no va encastrado en el deposito.
La idea seria ponerla en un sitio oculto y si la palanca de limpias del S segunda serie es cromada e igual que el del primera, pues poner ese para comandar lavalimpias desde el mismo mando.

Por lo visto en algunas fotos me parece que la palanca de limpias del S segunda serie es identica o muy parecida a la del TS, no?

Telémaco escribió:Por lo visto en algunas fotos me parece que la palanca de limpias del S segunda serie es identica o muy parecida a la del TS, no?

cierto

Entonces me lo tengo que pensar.
Conservar la cromada de origen poniendo la tecla del pulsador al lado donde lleva el reostato, lo que pasa es que ahi ya llevo el interruptor del warning, tendria que reubicarlo para ponerlo con el del largo alcance haciendo agujero, o poner la del TS directamente.

Ya he localizado el mando de los limpias, no es cromado, si lo quieres, te lo preparo.
Saludos.

Vale, pero nos veremos en Madrid un dia, que tengo que ir a hacer un curso a Coslada la semana del 10, aunque creo que estoy sin coche para moverme, algo haremos.

r12tc escribió:Pinzas tipo bendix o girling? Por que los bendix si pero los otros jodido...
Latiguillos sin problema.
Traseros te localizo los bombines, zapatas tengo ya.
El deposito del limpia, tengo el electrico del ts y el mando para accionarlo con el limpiaparabrisas... Te lo busco, saco fotos y te las paso.
Si necesitas algo más ve diciéndome que te lo busco.

Enviado desde mi GT-N7000 usando Tapatalk 2

David, necesitaria el juego de reparacion de las pinzas delanteras, retenes y guardapolvos, porque al final las que llevaba montadas no estaban por dentro rayadas y quiero recuperarlas para recambio o para venderlas como reparadas.
El mando de limpias lo tiene Luis.
No se que hacer, me gustaria dejarlo lo mas original posible y no se si montar el mando con el deposito del TS o dejar el deposito original, poner una bomba aerea escondida y dejar el mando original y añadir un pulsador para el chorro del agua.
Tambien me hacia falta localizar los tubos que reparten el agua a los difusores de lavaparabrisas.
El patin de marcha atras le tengo incompleto y tengo 3 referencias distintas.

la semana que viene estoy en Madrid, pero solo estare libre de tarde despues de que salga del curso y ademas supeditado al transporte publico, pero tengo que estar con Luis para ver lo que tiene, si me consigues algo me dices y podemos quedar para ello.

Telémaco escribió:

r12tc escribió:Pinzas tipo bendix o girling? Por que los bendix si pero los otros jodido...
Latiguillos sin problema.
Traseros te localizo los bombines, zapatas tengo ya.
El deposito del limpia, tengo el electrico del ts y el mando para accionarlo con el limpiaparabrisas... Te lo busco, saco fotos y te las paso.
Si necesitas algo más ve diciéndome que te lo busco.

Enviado desde mi GT-N7000 usando Tapatalk 2

David, necesitaria el juego de reparacion de las pinzas delanteras, retenes y guardapolvos, porque al final las que llevaba montadas no estaban por dentro rayadas y quiero recuperarlas para recambio o para venderlas como reparadas.
El mando de limpias lo tiene Luis.
No se que hacer, me gustaria dejarlo lo mas original posible y no se si montar el mando con el deposito del TS o dejar el deposito original, poner una bomba aerea escondida y dejar el mando original y añadir un pulsador para el chorro del agua.
Tambien me hacia falta localizar los tubos que reparten el agua a los difusores de lavaparabrisas.
El patin de marcha atras le tengo incompleto y tengo 3 referencias distintas.

la semana que viene estoy en Madrid, pero solo estare libre de tarde despues de que salga del curso y ademas supeditado al transporte publico, pero tengo que estar con Luis para ver lo que tiene, si me consigues algo me dices y podemos quedar para ello.

Hola, yo tengo el mando, el kit del selector y el patín de la marcha atras, los tubos de los difusores, están en la zona de la bomba de freno, ahí se encuentra una válvula antiretorno.
Saludos.