Club Renault 12 España

Toolman escribió:Hace tiempo que no me paso por el foro,la cosa ha estado parada. Pero bueno ,ya estoy aquí.


He desmontado medio coche,y con una amoladora le estoy quitando la masilla de la chapa y pintura.También he cortado algunos trozos del coche ,para hacer la toma de aire,pues voy a intentar que se parezca a un Gordini.





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pero que has hecho?para que quitar la masilla?con 1 flex con disco de lija?ufuf q desconcierto estoy flipando en colorinesssssssss

Hombre,es normal que desconciertes.No todo el mundo hecha la masilla como un profesional.Este coche está "repellado"como una pared de ladrillo.Tenía una capa de 3 milímetros entre cuatro capas de pintura y dos de masilla... :lol:

Por ahora ,he cortado el suelo para meter una caja de cambios de 5 velocidades de un R18.

Por cierto.Ando buscando las medidas para hacer las tiras blancas del gordini.Llevo un rato buscando por el foro y no los encuentro.
Como bien algunos ya saben ,quiero que se parezca a un Gordini.Ahora estoy calculando las medidas para abrir el nuevo hueco del llenado de gasolina ,y la toma de aire del capó que ya está medio abierto.
Si alguno tiene algún croquis con medidas,se lo agradezco de veras.

Mirad lo que he sacado.A este coche le hicieron muchas cosas.Partiendo de los detalles originales del cableado original,he quitado los inventos eléctricos.¡¡Una bolsa de supermercado llena de cables!!

Para las medidas de las bandas y boca de llenado del depósito, dirigeté a Vin Diesel o a Gordini, ellos tienen los datos correctos.
Saludos.

Este esquema de las líneas, creo que es el que usó Vin Diesel para hacer el suyo

Si te interesa la lineas del Gordini en vinilo te puedo dar el contacto del rotulista que con mi ayuda tiene la plantilla hecha. Puedes pedirla del color que quieras.

Saludos.

Gracias JuanSportCoupe,por el esquema,me va a ayudar muchísimo ,y también a Vin Diesel,claro.

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