Club Renault 12 España

pues si, es cierto. a dejarlo redondito, aunque es un proceso largo, que ya habia hecho en el otro r 12:

Pintar, poner suspensiones duras, cambiar escape, regular faros, poner a punto el motor....


Todo eso lo estoy volviendo a hacer. paciencia.

Lo mas importante es que estes bien para volver a empezr con el proceso de dejar ese doce a tu gusto, yo ya he hecho todas esas cosas que comentas (excepto las suspensiones que no las he tocado) y otras cosas y ahora solo me faltan un par de detalles, incluso estuve barajando hasta ultima hora ir a la conce de A Laracha pero estaba recien sacado del taller y no lo habia rodado apenas y no me paracio prudente hacerle tantos kilometros sin probarlo antes (y menos mal porque... :x ), en fin saludos y hasta pronto

woolite11 escribió:Lo mas importante es que estes bien para volver a empezr con el proceso de dejar ese doce a tu gusto, yo ya he hecho todas esas cosas que comentas (excepto las suspensiones que no las he tocado) y otras cosas y ahora solo me faltan un par de detalles, incluso estuve barajando hasta ultima hora ir a la conce de A Laracha pero estaba recien sacado del taller y no lo habia rodado apenas y no me paracio prudente hacerle tantos kilometros sin probarlo antes (y menos mal porque... :x ), en fin saludos y hasta pronto

no hubiera pasado nada, yo fuí igual que tú, en la ida, mas o menos por León, me empezó a fallar, primero Fran y Kentxo, luego Camber, y luego Manolo Muni, me hicieron pequeños apaños, y aún fallando, llegué a mi casa de vuelta, en total 2000kms mas o menos.

Si, estoy seguro que no hubieran faltado manos dispuestas a ayudar pero no me atrevi, mis conocimientos mecanicos son "de andar por casa" jeje a ver si para la proxima, saludos

alguien quiere comentar algo mas respecto a la iluminacion del cuadro?

estoy pensando en poner bombillas de led


¿se pueden poner directamente?

¿que voltaje debo elegir? 3w tambien?

Voltaje 12voltios, potencia 1watio sería más que suficiente, pero solo si iluminan de frente, si no tendrás que optar por las que traen 5 o 9 smd 5050 blancos.

Saludos.

no veo una m... con el reostato a tope, y ademas al poner las luces largas auxiliares baja la intensidad de la luz del cuadro. ¿esto es normal o estara mal el alternador?

con la luz de cruce el voltimetro se queda por encima de la zona roja inicial largo rato, pero si voy a 110 a 4000 rpm sube el voltimetro hasta la mitad con la luz de cruce puesta.

lo curioso es que sin luces el voltimetro si sube enseguida

he visto fotos de gente con el cuadro verde que si tienen una buena iluminacion. a ver si nos indican que se peude hacer. desecho la opcion de los leds

Lo de la aguja, si no te pasa de la primera zona roja con las luces, tienes un problema o bien en el alternador, regulador o batería... parece más fallo del alternador, que no es capaz de entregar el consumo de las luces y por eso gasta batería, si al apagarlas la recarga... aunque podría ser también del regulador, supongo... habría que tomar varias medidas en el alternador para saber si está bien o no... también depende de las bombillas que lleves, si has puesto unas modelo rallye de 100w es normal que no aguante, estos alternadores van muy justos, no son como los coches de ahora que al llevar todo electrónico necesitan mucho consumo de electricidad y van sobrados en la producción.

Saludos.