Club Renault 12 España

Una faciita:
¿Qué son las copelas y para que sirven?

JuanSportCoupe escribió:Una faciita:
¿Qué son las copelas y para que sirven?

Es donde van anclados los amortiguadores al chasis/carroceria del coche.


Un saludo


Paco

Son los topes del muelle de un amortiguador, hay dos, la copela inferior normalemte incluída en el propio amortiguador y soldada a este, y la superior unida mediante una tuerca al eje movil del amortiguador.

Sirven para que el muelle quede solidário al amortiguador formando un único conjunto.

Al chasis se unen mediante la placa de fijación, que va justo encima de la copela y fijada al conjunto por la misma tuerca que sujeta la copela superior. Entre la copela y la placa de sujección hay un cojinete, para dejar girar la copela solidaria al amortiguador al girar la dirección.

Saludos.

Buena respuesta r12tc, pero le vamos a dar el turno a Iveco que ha contestado antes.

Por mi perfecto, asi rebusco mas mi próxima pregunta... jejeje...

He de añadir que la copela sólo es la superior, a la inferior realmente se le debería de llamar asiento, pero al final por aclamación popular se la sigue llamando copela.

JuanSportCoupe escribió:Buena respuesta r12tc, pero le vamos a dar el turno a Iveco que ha contestado antes.

Gracias Juan.Entre todos estamos aprendiendoi mecánica.
Mi pregunta quizá sea un tanto rebuscada pero es fundamental pues es la base de los motores que impulsan a los vehiculos que usamos a diario.


Todos sabemos que un motor de gasolina o Diesel se le llama tambien motor de combustión interna,pero...¿que es un motor de combustión externa?Y de paso decirme algun tipo de motor de esta clase.Yo sé perfectamente la respuesta pero usar vuestros conocimientos.

Pienso que una de las reglas que deberia regir este miniconcurso es no usar Wikipedia,ya que ahi están todas las respuestas.Seria mas emocionante si no la usaramos.

Un saludo


Paco




Paco

Paco, pero muchos si no usamos la wiki o el google estamos muy perdidos, es una manera divertida de que me hagáis consultarla y aprender... jejeje...

Pero mira, sin mirarla, por deducción... si un motor de combustión interna se basa en la combustión, ya sea de gasolina, diesel o GPL dentro de una cámara, para impulsar un pistón... los de combustión externa, tienen que producir esa ombustión fuera, al aire libre... osea, un motor a reacción...

El efecto, no me acuerdo como se llama, pero viene diciendo algo asi... cualquier fuerza provoca una fuerza de igual magnitud y sentido opuesto... mas o menos... jejeje... por lo que en esa teoría se basan estos motores...

Estoy en lo cierto? o usa la wiki... ¿?

Saludos.

r12tc escribió:Paco, pero muchos si no usamos la wiki o el google estamos muy perdidos, es una manera divertida de que me hagáis consultarla y aprender... jejeje...

Pero mira, sin mirarla, por deducción... si un motor de combustión interna se basa en la combustión, ya sea de gasolina, diesel o GPL dentro de una cámara, para impulsar un pistón... los de combustión externa, tienen que producir esa ombustión fuera, al aire libre... osea, un motor a reacción...

El efecto, no me acuerdo como se llama, pero viene diciendo algo asi... cualquier fuerza provoca una fuerza de igual magnitud y sentido opuesto... mas o menos... jejeje... por lo que en esa teoría se basan estos motores...

Estoy en lo cierto? o usa la wiki... ¿?

Saludos.

No.Respuesta equivocada.En los motores a reaccion existe una cámara de combustión incorporada en el motor.Una o varias según sea la potencia que desarrolla el motor.La diferencia entre un motor a reacción y un motor alternativo (de pistones) es que en el de reacción no existe mecanismo de biela-cigueñal (movimiento alternativo tambien llamado sube-baja) que transforme la fuerza de la explosión en un movimiento rectilineo.En el de reacción la fuerza de la explosión mueve un aspa o hélice que es la que impulsa al vehiculo (los puristas me dirán que ha habido casos de aplicación de turbina de gas en vehiculos (Chrysler,Rover,Volvo) pero no me refiero a estos casos)

Dejaremos a ver si alguien da con la respuesta.

Si usas la Wiki simplemente lo lees y lo copias pero sin entenderlo.Yo creo que como mas se aprende es entendiendo las cosas.


Un saludo


Paco

en los motores de combustión externa, la camara de combustión, no esta incluida, la combustión se produce en un entorno distante, ejemplos motores electricos, de vapor, respuesta desde la ignorancia, espero que no os riais mucho, ya sabeis que lo mio son las cañitas.